Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα, όσο και για τα κενά εισερχόμενα εμπορευματοκιβώτια στο λιμάνι King Fahd στο Yanbu. Το μέτρο εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια υποστήριξης των εφοδιαστικών αλυσίδων απέναντι στο κλείσιμο του Στενού του Ορμούζ, εξαιτίας της κρίσης στη Μ. Ανατολή. Σύμφωνα με σχετικό άρθρο του Arab News, η απόφαση στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρησιακής ευελιξίας και στην ανακούφιση των εξαγωγέων από την πίεση του κόστους αποθήκευσης.

Για την αντιμετώπιση των άμεσων προκλήσεων η Mawani εισήγαγε πρόσφατα πέντε νέες ναυτιλιακές υπηρεσίες σε συνεργασία με διεθνείς μεταφορείς, προσθέτοντας συνολική χωρητικότητα 63.594 TEUs. Παράλληλα, επέκτεινε τις απαλλαγές τελών για κενά εμπορευματοκιβώτια και σε άλλα στρατηγικά σημεία όπως το King Abdulaziz Port και το Jubail Commercial Port. Η απαλλαγή αυτή, αποσκοπεί στην προσέλκυση επιπλέον μονάδων από τις ναυτιλιακές εταιρείες βελτιώνοντας τη διαθεσιμότητα για το εξαγωγικό εμπόριο.

Όπως επισημαίνει στο Arab News ο Daipayan Adhikari, στέλεχος της United Warehouse Co. Ltd., η κίνηση διευκολύνει την αναδιάταξη των κενών containers και αναδεικνύει το Γιανμπού σε εναλλακτική πύλη στην Ερυθρά Θάλασσα, μειώνοντας τον κίνδυνο συμφόρησης στα υπόλοιπα μεγάλα λιμάνια.

Εκτός αυτού, το Ριάντ πρόσφατα έθεσε σε λειτουργία έναν διεθνή σιδηροδρομικό διάδρομο που συνδέει τα λιμάνια της ανατολικής περιφέρειας με τη συνοριακή διέλευση Al-Haditha προς την Ιορδανία. Οι κινήσεις αυτές συμβαδίζουν με το επενδυτικό σχέδιο «Vision 2030» έχοντας ήδη προσελκύσει ιδιωτικά κεφάλαια άνω των $586 εκατ. για την ανάπτυξη τερματικών σταθμών σε οκτώ λιμένες. Η δυναμική των σαουδαραβικών λιμένων επιβεβαιώνεται και από τα στοιχεία του 2025 όταν η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων ανήλθε στα 8,3 εκατομμύρια TEUs, καταγράφοντας αύξηση 10,58% σε ετήσια βάση.