
Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Ειδικότερα, σύμφωνα με δημοσίευμα του πρακτορείου ειδήσεων TRT, η θαλάσσια αρτηρία παραμένει κλειστή «για πλοία εχθρικών κρατών, καθώς και για όσα υποστηρίζουν την επιθετικότητα αυτών», παρέχοντας το δικαίωμα ελεύθερης ναυσιπλοΐας σε πλοία ουδέτερων χωρών κατόπιν σχετικού στρατιωτικού συντονισμού».
Ωστόσο, η εν λόγω εξέλιξη δεν έχει ακόμη αποτυπωθεί και στην πραγματικότητα. Βέβαια, είναι άξιο αναφοράς ότι χθες έγινε γνωστό πως το δεξαμενόπλοιο «Karachi» αποτέλεσε το πρώτο πλοίο με μη ιρανικό φορτίο που διέσχισε τη θαλάσσια αρτηρία διατηρώντας ενεργοποιημένο το σύστημα εντοπισμού AIS. Όπως αναφέρει το MarineTraffic, το μήκους 237 μ. πλοίο «εισήλθε στην ιρανική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη στις 11:33 UTC (14:33 ώρα Ελλάδας) της 15ης Μαρτίου και διέπλευσε τα Στενά στις 14:43 UTC». «Η διέλευση αυτή πραγματοποιείται έπειτα από αρκετές εβδομάδες πολύ μειωμένης κυκλοφορίας σε αυτόν τον στρατηγικό υδάτινο δίαυλο»
Παράλληλα, δύο ινδικά υγραεριοφόρα ολοκλήρωσαν με ασφάλεια τον διάπλου με προορισμό δυτικούς λιμένες της Ινδίας, ενώ σύμφωνα με κύκλους της αγοράς το Νέο Δελχί βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με την Τεχεράνη, ούτως ώστε να επιτραπεί η ασφαλής διέλευση 30 πλοίων υπό ινδική σημαία από τα Στενά. Πέραν των ανωτέρω, οι ιρανικές αρχές χορήγησαν άδεια στο τουρκικών συμφερόντων πλοίο «Rozana» για να διέλθει από τα Στενά, σύμφωνα με τον Τούρκο Υπουργό Abdulkadir Uraloglu.
Βέβαια, παρά τις μεμονωμένες αυτές εξαιρέσεις, η αγορά ενέργειας παραμένει ακόμη σε καθεστώς ακραίας πίεσης. Ως απότοκο, η παρατεταμένη αστάθεια στον Κόλπο εντείνει τους φόβους για ένα παγκόσμιο ενεργειακό κραχ, πυροδοτώντας αλυσιδωτές πληθωριστικές πιέσεις στα ενεργειακά προϊόντα.
Εκτός αυτού, στις 17 Μαρτίου, ο οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου, Κέβιν Χάσετ, δήλωσε στο CNBC, πως πετρελαιοφόρα έχουν αρχίσει να διασχίζουν το Στενό του Ορμούζ.
«Ήδη βλέπετε πετρελαιοφόρα σε μικρή ροή να αρχίζουν να διασχίζουν το Στενό και νομίζω ότι αυτό είναι ένα σημάδι του πόσο λίγο Ιράν έχει μείνει», είπε.
«Είμαστε πολύ αισιόδοξοι ότι αυτό θα τελειώσει σε μικρό χρονικό διάστημα, και στη συνέχεια θα υπάρξει αντίκτυπος στις τιμές όταν αυτό τελειώσει σε μερικές εβδομάδες, καθώς τα πλοία θα καταφέρνουν να φτάνουν στα διυλιστήρια», συμπλήρωσε ο Αμερικανός αξιωματούχος. Σημείωσε ότι υπάρχει ανησυχία ότι η Ασία μπορεί να μην εξάγει τόσο πολύ διυλισμένο πετρέλαιο στις ΗΠΑ για να διαχειριστεί μια μείωση της προσφοράς από τη Μέση Ανατολή. «Βλέπουμε κάποιες ενδείξεις ότι μπορεί να το αποσύρουν για να βεβαιωθούν ότι έχουν αρκετή ενέργεια για τους εαυτούς τους. Και έχουμε ένα σχέδιο για αυτό», είπε.
Ο Τραμπ ανέβαλε χθες τη συνάντησή του με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ για να επικεντρωθεί στον πόλεμο στο Ιράν. Ο Χάσετ τόνισε ότι η δράση των ΗΠΑ στο Ιράν είναι προς το συμφέρον της Κίνας.
«Αυτή είναι μια περίπτωση όπου οι στόχοι και των δύο χωρών ευθυγραμμίζονται, ότι θέλουμε, όπως καταλαβαίνετε, μια σταθερή παγκόσμια αγορά πετρελαίου», είπε.
«Όταν τελειώσει αυτός ο πόλεμος, κάτι που θα συμβεί σύντομα, είμαι σίγουρος ότι θα συναντηθούν και θα έχουν πολλά να συζητήσουν, και ελπίζω ότι οι Κινέζοι θα εκφράσουν κάποια ευγνωμοσύνη», κατέληξε ο Χάσετ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…

Η APM Terminals ενισχύει το αποτύπωμά της σε ένα δίκτυο τερματικών σταθμών με παγκόσμιο βεληνεκές. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Υπουργού Θαλάσσιας και…

Η ζέστη έφτασε σε επίπεδα άνευ προηγουμένου στην επιφάνεια του πλανήτη τον Αύγουστο, διαπιστώνει σήμερα η ευρωπαϊκή μετεωρολογική υπηρεσία Copernicus, που τονίζει ότι ο…

Οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ απειλούν να πλήξουν σημαντικά τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, προειδοποιεί η UNCTAD. Σύμφωνα με τον…

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε επίσημη παρουσίαση της ερευνητικής υποδομής «ΕΝΕΡΓΩ – Υποδομή Έρευνας και Εφαρμογής Βιώσιμων Πηγών Ενέργειας – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ)»,…

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Δημόσια Προσφορά για την εισαγωγή της Star Bulk Carriers Corp. (StarBulk) στη Ρυθμιζόμενη Αγορά της Euronext Athens. Το επενδυτικό…

Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ