Καθώς η στρατιωτική σύγκρουση μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν εισέρχεται στην τρίτη εβδομάδα, παρατηρείται μια εξαιρετικά περιορισμένη και προσεκτική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ. Σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα δεδομένα της Kpler, το δεξαμενόπλοιο μεγέθους Aframax «Karachi», αποτέλεσε το πρώτο πλοίο με μη ιρανικό φορτίο που διέσχισε τη θαλάσσια αρτηρία διατηρώντας ενεργοποιημένο το σύστημα εντοπισμού AIS.

Όπως αναφέρει το MarineTraffic, το μήκους 237 μέτρων πλοίο, «εισήλθε στην ιρανική Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη στις 11:33 UTC (14:33 ώρα Ελλάδας) της 15ης Μαρτίου και διέπλευσε τα Στενά στις 14:43 UTC». «Η διέλευση αυτή πραγματοποιείται έπειτα από αρκετές εβδομάδες πολύ μειωμένης κυκλοφορίας σε αυτόν τον στρατηγικό υδάτινο δίαυλο», προσθέτει ο ιστότοπος.

Το πλοίο, μεταφέροντας αργό πετρέλαιο από το Άμπου Ντάμπι, ακολούθησε μια ασυνήθιστη πορεία μέσω των ιρανικών χωρικών υδάτων. Η συγκεκριμένη επιλογή διαδρομής επιβεβαιώνει την ύπαρξη διαπραγματεύσεων για την εξασφάλιση ασφαλούς διέλευσης, επιτρέποντας σε επιλεγμένα φορτία να εξέλθουν από τον Αραβικό Κόλπο. Ωστόσο, σύμφωνα με τους κύκλους της αγοράς, η συγκεκριμένη εξέλιξη συνιστά προς το παρόν εξαίρεση.

Τη δεδομένη στιγμή, «δεν περνούν ούτε τα Ινδικά και τα Κινέζικα. Μόνο πολύ λίγα συγκεκριμένα πλοία περνούν. Το 90% είναι μπλοκαρισμένα», ανέφεραν πηγές από την ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία στα Ναυτικά Χρονικά.

Σημειώνεται ότι τις τελευταίες ημέρες υπάρχουν αναφορές για διαπραγματεύσεις της Τεχεράνης με διάφορες χώρες για τον τερματισμό του «μπλόκο» στα Στενά.

Παράλληλα, περισσότερα από 20 δεξαμενόπλοια έχουν ήδη καταφέρει να εγκαταλείψουν τα Στενά, αν και η πλειονότητα αυτών εξακολουθεί να καταφεύγει στη μέθοδο των διελεύσεων, με απενεργοποιημένους τους πομποδέκτες. Οι συγκεκριμένες εξελίξεις αναδεικνύουν μια εξαιρετικά εύθραυστη και αυστηρά ελεγχόμενη μερική επαναλειτουργία ενός εκ των σημαντικότερων θαλάσσιων διόδων του πλανήτη.