
Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση και οι οποίες δυσχεραίνουν τη συμμόρφωση των traders, ενημέρωσε πρόσφατα ο επικεφαλής της εταιρείας στη Λατινική Αμερική, Πάουλο Σούζα.
Ο Σούζα ανέφερε ότι το Υπουργείο Γεωργίας της Βραζιλίας υιοθέτησε αυστηρότερους υγειονομικούς ελέγχους για τη σόγια που προορίζεται για την Κίνα, με σκοπό τον εντοπισμό παρασίτων και ζιζανίων, κατόπιν αιτήματος της κινεζικής κυβέρνησης. Πρόσθεσε ότι το νέο σύστημα αποτελεί κάτι ασυνήθιστο στην αγορά των σιτηρών.
«Στον κλάδο μας υπάρχει ένα τυποποιημένο σύστημα επιθεώρησης, το οποίο περιλαμβάνει δειγματοληψίες. Το Υπουργείο Γεωργίας της Βραζιλίας άρχισε να διενεργεί ένα νέο είδος ανάλυσης», δήλωσε ο Σόουζα, προσθέτοντας ότι η αλλαγή αυτή οδηγεί σε διαφορετικά αποτελέσματα από τις επιθεωρήσεις.
«Ως αποτέλεσμα, τα υγειονομικά πιστοποιητικά που πρέπει να συνοδεύουν τις αποστολές στον προορισμό σε ορισμένες περιπτώσεις δεν εκδίδονται», δήλωσε στο περιθώριο της διάσκεψης «Argentina Week 2026» που διοργάνωσε η Bank of America στη Νέα Υόρκη.
Χωρίς τα πιστοποιητικά, τα πλοία που μεταφέρουν σόγια δεν μπορούν να ταξιδέψουν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ