
Συστάσεις προς τις εταιρείες κρουαζιέρας να αποφεύγουν ή να περιορίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ναυσιπλοΐα σε περιοχές των φιόρδ απευθύνει η κυβέρνηση της Γροιλανδίας, επικαλούμενη τις επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον, στην άγρια ζωή και στις τοπικές κοινωνίες.
Η κυβέρνηση έχει δεχτεί αναφορές από κατοίκους, σύμφωνα με τις οποίες η παρουσία κρουαζιερόπλοιων σε ορισμένα φιόρδ δημιουργεί επιβαρύνσεις για τον τοπικό πληθυσμό και τις ευαίσθητες φυσικές περιοχές. Μεταξύ των ζητημάτων που έχουν τεθεί περιλαμβάνονται οι επιπτώσεις στην άγρια ζωή, η ηχορύπανση, αλλά και η ανάγκη διατήρησης του φυσικού και ψυχαγωγικού χαρακτήρα των περιοχών, καθώς και των δυνατοτήτων που προσφέρουν για κυνήγι και αλιεία.
Στον αντίποδα, το Νουούκ αναγνωρίζει τη σημαντική συμβολή της κρουαζιέρας στην ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας της Γροιλανδίας. Η τουριστική δραστηριότητα δημιουργεί έσοδα και θέσεις εργασίας στις τοπικές κοινωνίες, ενώ ενισχύει την επιχειρηματική δραστηριότητα σε πόλεις και οικισμούς.
Ωστόσο, η κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι η περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού θα πρέπει να πραγματοποιείται με βιώσιμο τρόπο και με σεβασμό στον τοπικό πληθυσμό, στη φύση και στην άγρια ζωή. Στο πλαίσιο αυτό, θεωρεί αναγκαία την εξισορρόπηση των εμπορικών συμφερόντων με την προστασία των φυσικών και πολιτιστικών αξιών της χώρας.
Η σύσταση προς τις εταιρείες κρουαζιέρας, τους πλοιάρχους και τους υπόλοιπους φορείς του κλάδου εντάσσεται σε αυτή την προσπάθεια, με την κυβέρνηση να ζητά καλύτερο σχεδιασμό των δρομολογίων, διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες και μεγαλύτερη προσαρμογή στις ιδιαίτερες συνθήκες κάθε περιοχής.
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση της Γροιλανδίας και οι δήμοι επεξεργάζονται, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας για τον τουρισμό, ένα νέο πλαίσιο χωροθέτησης της κρουαζιέρας. Μέσω αυτού θα καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες θα επιτρέπεται η δραστηριοποίηση κρουαζιερόπλοιων, καθώς και εκείνες στις οποίες θα επιβάλλονται περιορισμοί.
Οι σχετικές ρυθμίσεις καταρτίζονται σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες, την επιχειρηματική κοινότητα και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς, και αναμένεται να τεθούν σε ισχύ μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε επακούμβηση με το Ε/Γ-Τ/Ρ «KING OF RHODES» ενεπλάκη το κρουαζιερόπλοιο «SCARLET LADY», σημαίας Μπαχάμες, στον Τουριστικό Λιμένα Ρόδου. Σύμφωνα με ενημέρωση του Υπουργείου…

Με ισχυρή συμμετοχή της ναυτιλιακής και τεχνολογικής κοινότητας πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου 2026, στο Ίδρυμα Ευγενίδου, το 12ο ShipIT Conference, που συνδιοργανώθηκε από…

Lehmann Marine, a specialist in maritime energy storage and a Sunlight Group company, has secured its first deployment in China with the commissioning of…

Ένα σημαντικό ορόσημο για την εγχώρια ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία αποτελεί η επίσημη ένταξη της Ένωσης Ελληνικών Ναυπηγείων (ΕΕΝ) στην Waterborne, την Ευρωπαϊκή Τεχνολογική Πλατφόρμα για…

Συναγερμός σημαίνει εκ νέου στην παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα, καθώς η UKMTO επιβεβαιώνει μπαράζ επιθέσεων σε εμπορικά πλοία κατά τη διέλευσή τους από τα Στενά…

Σε μια δραστική, αν και προσωρινή ( ; ), λύση για την παράκαμψη των γεωπολιτικών εμποδίων στα Στενά του Ορμούζ έχει προχωρήσει το Ιράκ,…

Η Capital Maritime Finance Corp. (CMF), εταιρεία συμφερόντων Βαγγέλη Μαρινάκη δρομολογεί το πρώτο ναυτιλιακό IPO στην Ελλάδα με αποκλειστική εισαγωγή του συνόλου των μετοχών…

Την προτεινόμενη αναθεώρηση του EU ETS χαιρετίζει με ανακοίνωσή της η Interferry, η παγκόσμια ένωση του κλάδου των πορθμείων. Στην ανακοίνωσή της η Interferry…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ