
Συστάσεις προς τις εταιρείες κρουαζιέρας να αποφεύγουν ή να περιορίζουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη ναυσιπλοΐα σε περιοχές των φιόρδ απευθύνει η κυβέρνηση της Γροιλανδίας, επικαλούμενη τις επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον, στην άγρια ζωή και στις τοπικές κοινωνίες.
Η κυβέρνηση έχει δεχτεί αναφορές από κατοίκους, σύμφωνα με τις οποίες η παρουσία κρουαζιερόπλοιων σε ορισμένα φιόρδ δημιουργεί επιβαρύνσεις για τον τοπικό πληθυσμό και τις ευαίσθητες φυσικές περιοχές. Μεταξύ των ζητημάτων που έχουν τεθεί περιλαμβάνονται οι επιπτώσεις στην άγρια ζωή, η ηχορύπανση, αλλά και η ανάγκη διατήρησης του φυσικού και ψυχαγωγικού χαρακτήρα των περιοχών, καθώς και των δυνατοτήτων που προσφέρουν για κυνήγι και αλιεία.
Στον αντίποδα, το Νουούκ αναγνωρίζει τη σημαντική συμβολή της κρουαζιέρας στην ανάπτυξη της τουριστικής βιομηχανίας της Γροιλανδίας. Η τουριστική δραστηριότητα δημιουργεί έσοδα και θέσεις εργασίας στις τοπικές κοινωνίες, ενώ ενισχύει την επιχειρηματική δραστηριότητα σε πόλεις και οικισμούς.
Ωστόσο, η κυβέρνηση υπογραμμίζει ότι η περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού θα πρέπει να πραγματοποιείται με βιώσιμο τρόπο και με σεβασμό στον τοπικό πληθυσμό, στη φύση και στην άγρια ζωή. Στο πλαίσιο αυτό, θεωρεί αναγκαία την εξισορρόπηση των εμπορικών συμφερόντων με την προστασία των φυσικών και πολιτιστικών αξιών της χώρας.
Η σύσταση προς τις εταιρείες κρουαζιέρας, τους πλοιάρχους και τους υπόλοιπους φορείς του κλάδου εντάσσεται σε αυτή την προσπάθεια, με την κυβέρνηση να ζητά καλύτερο σχεδιασμό των δρομολογίων, διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες και μεγαλύτερη προσαρμογή στις ιδιαίτερες συνθήκες κάθε περιοχής.
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση της Γροιλανδίας και οι δήμοι επεξεργάζονται, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας για τον τουρισμό, ένα νέο πλαίσιο χωροθέτησης της κρουαζιέρας. Μέσω αυτού θα καθορίζονται οι περιοχές στις οποίες θα επιτρέπεται η δραστηριοποίηση κρουαζιερόπλοιων, καθώς και εκείνες στις οποίες θα επιβάλλονται περιορισμοί.
Οι σχετικές ρυθμίσεις καταρτίζονται σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες, την επιχειρηματική κοινότητα και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς, και αναμένεται να τεθούν σε ισχύ μετά την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ