
Ψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την Ολομέλεια, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ενέργειας και Περιβάλλοντος, για την κύρωση των τεσσάρων Ενεργειακών Συμφωνιών της Ελλάδας με την Κοινοπραξία Chevron και Helleniq Energy, για την παραχώρηση δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης και της Πελοποννήσου.
Υπέρ της αρχής της κύρωσης τάχθηκαν ΝΔ και ΠΑΣΟΚ, καταψήφισαν ΣΥΡΙΖΑ, ΚΚΕ, ΝΙΚΗ, Νέα Αριστερά και Πλεύση Ελευθερίας ενώ η ΕΛΛΥ δήλωσε «παρών».
Να σημειωθεί ότι όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης καταψήφισαν τα δύο άρθρα των Συμβάσεων για τη Νότια Κρήτη εκφράζοντας έντονες ανησυχίες για την κατοχύρωση των κυριαρχικών δικαιωμάτων στην περιοχή αυτή.
Κλείνοντας τη διήμερη συζήτηση στη Βουλή, ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Σταύρος Παπασταύρου, έκανε λόγο για «ιστορική στιγμή» χαρακτηρίζοντας τη Συμφωνία «άλμα για την αξιοποίηση του ενεργειακού πλούτου της χώρας» και «θεμελιώδη επιλογή για μια Ελλάδα εξωστρεφή, ενεργειακά ισχυρή και αυτάρκη».
«Ας μη γελιόμαστε. Δεν ήταν νομοτελειακό ούτε αυτονόητο ότι από το 2022 θα πενταπλασιάζονταν μέσα σε 3 χρόνια οι απαραίτητες τρισδιάστατες σεισμικές έρευνες», είπε και προσέθεσε:
«Το αποτέλεσμα της προσπάθειας αυτής δεν έτυχε, εργαστήκαμε σκληρά για αυτό.
– Καταπολεμήσαμε μία γραφειοκρατία που απαιτούσε 22 μήνες από την Υπουργική Απόφαση αποδοχής του ενδιαφέροντος της εταιρείας μέχρι την έκδοση της πρώτης άδειας – και το υποδιπλασιάσαμε στους 11 μήνες.
– Πετύχαμε να μειώσουμε σε 7 από 8 τα χρόνια που απαιτούνται για να ολοκληρωθούν οι έρευνες και θα έχουμε ερευνητική γεώτρηση μετά από 40 χρόνια, και αυτό δεν είναι πυροτέχνημα,
– Από το σύνολο των εκτάσεων που έχει αδειοδοτήσει η χώρα μας τα τελευταία χρόνια, το 83% του εμβαδού αδειοδοτήθηκε από την κυβέρνησή μας».
Κατηγορηματικός ήταν και ως προς τη διασφάλιση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας ο κ. Παπασταύρου, διαβεβαιώνοντας εκ νέου ότι «καμία ιδιωτική συμφωνία δεν εκχωρεί κυριαρχικά δικαιώματα».
«Οι συμφωνίες με την CHEVRON είναι συμβάσεις μίσθωσης του Δημοσίου και ιδιωτικών εταιρειών για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογοναθράκων και δεν μπορούν να εκχωρήσουν κυριαρχικά δικαιώματα γιατί από τη φύση τους δεν εκχωρούνται μέσω τέτοιων συμβάσεων. Άρα δεν ενισχύονται δεν κατοχυρώνονται και δεν εκχωρούνται κυριαρχικά δικαιώματα», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Παπασταύρου.
«Είναι μια ιστορική στιγμή. Με τη σημερινή ψηφοφορία καλούμαστε να αποφασίσουμε ποιο ρόλο θέλουμε να διαδραματίσει η Ελλάδα στο κόσμο. Δεν πρόκειται μόνο για την οικονομία. Πρόκειται για μία θεμελιώδη επιλογή. Θέλουμε μια Ελλάδα ενεργειακά φοβική και εξαρτημένη ή μια Ελλάδα εξωστρεφή, γεωπολιτικά ισχυρή και ενεργειακά ασφαλή. Για τη κυβέρνηση της ΝΔ η απάντηση είναι ξεκάθαρη. Επιλέγουμε μια Ελλάδα ισχυρή αυτάρκη και με αυτοπεποίθηση», κατέληξε ο κ. Παπασταύρου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ