Οι αναταράξεις σε μία από τις σημαντικότερες εμπορικές αρτηρίες της Ευρώπης αναμένεται να ενταθούν, καθώς η στάθμη του Ρήνου υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί ποτέ. Στο κομβικό σημείο του Kaub, το οποίο εξυπηρετεί τη νότια Γερμανία και την Ελβετία, η στάθμη έπεσε μόλις στα 21 εκ. −το χαμηλότερο σημείο από το 1880−, με τις προβλέψεις να δείχνουν περαιτέρω πτώση στα 17 εκ. Το ανησυχητικό είναι ότι ο ποταμός συνήθως αγγίζει το ναδίρ του αργότερα μέσα στο καλοκαίρι.

Η κρίση αυτή εκτοξεύει τους ναύλους, καθώς τα ποταμόπλοια αναγκάζονται να ταξιδεύουν μισοάδεια, ενώ το κόστος μεταφοράς diesel από το Ρότερνταμ στην Καρλσρούη έχει φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ. Βιομηχανικοί κολοσσοί, όπως οι BASF, Shell, Lanxess και Evonik, στρέφονται ήδη σε εναλλακτικές λύσεις, ενεργοποιώντας σχέδια έκτακτης ανάγκης και μεταφέροντας φορτία μέσω σιδηροδρόμου ή οδικών δικτύων. Σύμφωνα με το Ινστιτούτο για την Παγκόσμια Οικονομία, η συνεχιζόμενη λειψυδρία θα μπορούσε να ψαλιδίσει το γερμανικό ΑΕΠ κατά 0,1% έως 0,2% το τρίτο τρίμηνο. Οι μετεωρολόγοι προειδοποιούν ότι οι όποιες σποραδικές βροχοπτώσεις δεν αρκούν για να αναστρέψουν το έλλειμμα, λόγω της ξηρασίας του εδάφους.

Την ίδια ώρα, η λειψυδρία πλήττει καίρια την παραγωγή ενέργειας. Στη Ρουμανία, ο στρατός προχώρησε σε ελεγχόμενη ανατίναξη βραχώδους σχηματισμού στον Δούναβη για να εκτρέψει νερό προς το πυρηνικό εργοστάσιο της Cernavoda, αποτρέποντας τα χειρότερα. Αντίθετα, η Ουγγαρία αναγκάστηκε να θέσει εκτός λειτουργίας τον μοναδικό της πυρηνικό σταθμό, καθώς τα νερά δεν επαρκούσαν για την ψύξη των αντιδραστήρων.