
Σε μπαράζ παραγγελιών που προκαλεί ανακατατάξεις στην ασιατική αγορά αερομεταφορών προέβησαν τρεις βιετναμέζικες εταιρείες, συνάπτοντας συμφωνίες για σχεδόν 100 αεροσκάφη της Boeing. Οι ανακοινώσεις συνέπεσαν με την επίσκεψη του επικεφαλής του Κομμουνιστικού Κόμματος του Βιετνάμ, Το Λαμ, στην αμερικανική πρωτεύουσα, προσδίδοντας σαφή γεωπολιτική χροιά στις εμπορικές αυτές κινήσεις.
Από οικονομικής άποψης, τη μερίδα του λέοντος καταλαμβάνουν οι παραγγελίες της νεοσύστατης Sun PhuQuoc Airways, θυγατρικής του ομίλου Sun Group. Η εταιρεία προχώρησε σε παραγγελία 40 αεροσκαφών ευρείας ατράκτου Boeing 787 Dreamliner, συνολικής αξίας $22,5 δισ., με στόχο την ανάπτυξη δρομολογίων μακρινών αποστάσεων και την τουριστική προώθηση του νησιού Φου Κουόκ. Παράλληλα, ο κρατικός αερομεταφορέας Vietnam Airlines οριστικοποίησε την αγορά 50 αεροσκαφών Boeing 737 MAX έναντι $8 δισ., ενεργοποιώντας μια καταρχήν συμφωνία του 2023.
Τον κύκλο των επενδύσεων συμπληρώνει η εταιρεία χαμηλού κόστους VietJet, η οποία εξασφάλισε έξι αεροσκάφη Boeing 737 μέσω χρηματοδοτικής σύμβασης $965 εκατ. με την Griffin Global Asset Management. Η επισημοποίηση αυτών των συμβάσεων έλαβε χώρα λίγο πριν από τη συμμετοχή του Το Λαμ στην εναρκτήρια συνεδρίαση του «Board of Peace», της νέας πρωτοβουλίας του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ. Η ταυτόχρονη εξέλιξη των δύο γεγονότων υπογραμμίζει τη στενή διασύνδεση των εξοπλιστικών αεροπορικών προγραμμάτων με τη διπλωματική σκακιέρα και τις ευρύτερες γεωστρατηγικές ισορροπίες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στο περιθώριο της Gastech 2026 στην Μπανγκόκ, ο Υπουργός Ενέργειας του Ομάν, Salim al-Aufi, δήλωσε ότι η καθιέρωση εναλλακτικών διόδων φυσικού αερίου που παρακάμπτουν…

Τα μέλη της αμερικανικής Βουλής των Αντιπροσώπων ενέκριναν χθες Τετάρτη νέες κυρώσεις σε βάρος της Ρωσίας και συμμάχων της για τον ρόλο τους στον…

Στη σκιά των παγκόσμιων εμπορικών ανακατατάξεων, τα λιμάνια της Κασπίας και της Μαύρης Θάλασσας εξελίσσονται σε κομβικούς μεταφορικούς και διαμετακομιστικούς πόλους, διαδραματίζοντας καταλυτικό ρόλο…

Πρόσφατη ανάλυση του αμερικανικού ναυλομεσιτικού οίκου Poten & Partners καταγράφει τη σταδιακή υποχώρηση της επιρροής του OPEC στο θαλάσσιο εμπόριο πετρελαίου, καθώς η αύξηση…

Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ