
Ζήτημα ευρείας χρήσης πλαστών εγγράφων νηολόγησης θέτουν ολοένα και περισσότερα αφρικανικά κράτη, με τις Μαδαγασκάρη και Ζιμπάμπουε να αποτελούν τις τελευταίες χρονικά που κινήθηκαν προς αυτή την κατεύθυνση, ενημερώνοντας επισήμως τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO). Οι αρχές της Μαδαγασκάρης ταυτοποίησαν εννέα πλοία, τα οποία έφεραν παρατύπως τη σημαία της χώρας, παρά το γεγονός ότι το κράτος δεν διαθέτει διεθνές νηολόγιο.
Στο ίδιο μήκος κύματος, η Ζιμπάμπουε κατήγγειλε τη χρήση της σημαίας της από το δεξαμενόπλοιο «Range Vale» (111.800 dwt), το οποίο τελεί υπό καθεστώς κυρώσεων. Το περίκλειστο κράτος διευκρίνισε στον IMO πως τα έγγραφα εκδόθηκαν από ανύπαρκτη αρχή, αποποιούμενο κάθε σχέση με τις δραστηριότητες του πλοίου.
Σύμφωνα με δεδομένα της Windward, περίπου 120 δεξαμενόπλοια, που εμπλέκονται σε μεταφορές ρωσικού πετρελαίου, εκπέμπουν σήμα από 19 stateless νηολόγια, συμπεριλαμβανομένων της Μποτσουάνα και της Γουινέας. Στην κορυφή της λίστας των παραπλανητικών νηολογήσεων βρίσκονται η Γουινέα (51 πλοία), οι Ολλανδικές Αντίλλες (45), η Γουιάνα (44) και η Αρούμπα (24).
Το φαινόμενο λαμβάνει διαστάσεις πανδημίας, καθώς το ίδιο συμβαίνει και σε κράτη του Ειρηνικού, με το Βανουάτου, το Βασίλειο της Τόνγκα και τις Νήσους Κουκ να αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε μια κρίσιμη συγκυρία για το μέλλον της διεθνούς ναυτιλίας, η ακαδημαϊκή κοινότητα και συγκεκριμένα το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο καταθέτει μια καίρια επιστημονική παρέμβαση.…

Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ