
Mε ταχύτατους ρυθμούς προχωρά η ανανέωση του στόλου για την Danaos, συμφερόντων του Δρος Ιωάννη Κούστα.
Πιο συγκεκριμένα, κατά τη δημοσιοποίηση των οικονομικών αποτελεσμάτων του δ’ τριμήνου 2025 στις 9 Φεβρουαρίου, η ελληνικών συμφερόντων εταιρεία αποκάλυψε πως έχει συνάψει νέες συμφωνίες για την ναυπήγηση συνολικά έξι νεότευκτων.
Πρόκειται για τέσσερα containerships 5.300 TEUs, με πιθανή ημερομηνία παράδοσης την περίοδο 2028-2029, αλλά και δύο bulk carriers μεγέθους Newcastlemax 211.000 dwt, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2028. Σε αυτό το σημείο αξίζει να σημειωθεί, πως αυτή η παραγγελία αποτελεί την πρώτη της εταιρείας για πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου, καθώς όσα bulk carriers βρίσκονται στο στόλο της έχουν αποκτηθεί μέσω της δευτερογενούς αγοράς. Μάλιστα, σύμφωνα με την εταιρεία, στα τέλη του α’ τριμήνου 2026 αναμένεται να προστεθεί στο στόλο της, ένα ακόμα Capesize μέσω της δευτερογενούς αγοράς.
Σε ό,τι αφορά τον στόλο containerships, είναι άξιο αναφοράς ότι με την νέα παραγγελία το orderbook της Danaos για τον εν λόγω τύπου πλοίου ανέρχεται σε 27, συνολικής μεταφορικής ικανότητας 174.550 TEUs. Τρία εξ’ αυτών αναμένεται να παραδοθούν εντός του τρέχοντος έτους, δεκατρία το 2027, επτά το 2028 και τέσσερα το 2029. Μάλιστα, όλα τα πλοία έχουν σχεδιαστεί με τα πιο πρόσφατα οικολογικά χαρακτηριστικά και θα κατασκευαστούν σύμφωνα με τις τελευταίες απαιτήσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού σε σχέση με τα πρότυπα εκπομπών Tier III και τον Δείκτη Ενεργειακής Απόδοσης Σχεδιασμού (EEDI) Phase III.
Είναι άξιο αναφοράς ότι ο συνολικός στόλος -εν ενεργεία & orderbook- της Danaos, έχει διαμορφωθεί πλέον σε συνολικά 115 πλοία. Εξ’ αυτών 102 είναι containerships συνολικής μεταφορικής ικανότητας 652.041 TEUs και 13 bulk carriers συνολικής χωρητικότητας 2,37 εκατ. dwt.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ