
Σε έξι χρόνια φυλάκιση καταδικάστηκε πλοίαρχος που είχε κατηγορηθεί για ανθρωποκτονία εξ αμελείας όταν δύο πλοία είχαν συγκρουστεί στη Βόρεια Θάλασσα τον Μάρτιο του 2025.
Ο Vladimir Motin από την Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, ήταν σε βάρδια στο πλοίο «Solong» όταν αυτό συγκρούστηκε με το αμερικανικό δεξαμενόπλοιο «Stena Immaculate» στα ανοικτά των ακτών του Ανατολικού Γιορκσάιρ, με αποτέλεσμα να αγνοείται και να θεωρείται νεκρός ο 38χρονος.
Ο 59χρονος πλοίαρχος κρίθηκε ένοχος για το ότι δεν τήρησε την απαιτούμενη επαγρύπνηση και δεν χρησιμοποίησε όλα τα διαθέσιμα μέσα για να προσδιορίσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Σύμφωνα με την ακρόαση στο δικαστήριο, το δεξαμενόπλοιο ήταν ορατό στην οθόνη του ραντάρ του «Solong» για 36 λεπτά πριν από τη σύγκρουση, αλλά ο Motin δεν απέφυγε την πορεία σύγκρουσης, δεν σήμανε συναγερμό και δεν κάλεσε βοήθεια.
Η υπερασπιστική γραμμή των δικηγόρων του Motin ήταν ότι ο Ρώσος πλοίαρχος ήταν υπεύθυνος για τη σύγκρουση, αλλά οι ενέργειές του δεν συνιστούσαν ανθρωποκτονία εξ αμελείας.
Κατά την έκδοση της ποινής, ο δικαστής στο Λονδίνο απευθυνόμενος στον Motin ανέφερε ότι είχε πέσει θύμα της δικής του «αυταρέσκειας και αλαζονείας», σύμφωνα με όσα μεταδίδει το BBC.
Ο Motin αρνήθηκε ότι είχε αποκοιμηθεί ή ότι είχε εγκαταλείψει τη θέση του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ