
Σε έξι χρόνια φυλάκιση καταδικάστηκε πλοίαρχος που είχε κατηγορηθεί για ανθρωποκτονία εξ αμελείας όταν δύο πλοία είχαν συγκρουστεί στη Βόρεια Θάλασσα τον Μάρτιο του 2025.
Ο Vladimir Motin από την Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας, ήταν σε βάρδια στο πλοίο «Solong» όταν αυτό συγκρούστηκε με το αμερικανικό δεξαμενόπλοιο «Stena Immaculate» στα ανοικτά των ακτών του Ανατολικού Γιορκσάιρ, με αποτέλεσμα να αγνοείται και να θεωρείται νεκρός ο 38χρονος.
Ο 59χρονος πλοίαρχος κρίθηκε ένοχος για το ότι δεν τήρησε την απαιτούμενη επαγρύπνηση και δεν χρησιμοποίησε όλα τα διαθέσιμα μέσα για να προσδιορίσει τον κίνδυνο σύγκρουσης. Σύμφωνα με την ακρόαση στο δικαστήριο, το δεξαμενόπλοιο ήταν ορατό στην οθόνη του ραντάρ του «Solong» για 36 λεπτά πριν από τη σύγκρουση, αλλά ο Motin δεν απέφυγε την πορεία σύγκρουσης, δεν σήμανε συναγερμό και δεν κάλεσε βοήθεια.
Η υπερασπιστική γραμμή των δικηγόρων του Motin ήταν ότι ο Ρώσος πλοίαρχος ήταν υπεύθυνος για τη σύγκρουση, αλλά οι ενέργειές του δεν συνιστούσαν ανθρωποκτονία εξ αμελείας.
Κατά την έκδοση της ποινής, ο δικαστής στο Λονδίνο απευθυνόμενος στον Motin ανέφερε ότι είχε πέσει θύμα της δικής του «αυταρέσκειας και αλαζονείας», σύμφωνα με όσα μεταδίδει το BBC.
Ο Motin αρνήθηκε ότι είχε αποκοιμηθεί ή ότι είχε εγκαταλείψει τη θέση του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών συμπυκνωμάτων χαλκού και κοβαλτίου από τη χώρα, στο πλαίσιο της προσπάθειας να…

Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ