Παρά την επιβράδυνση που κατέγραψε η παγκόσμια ναυπηγική δραστηριότητα συγκριτικά με τα επίπεδα του 2024, οι παραγγελίες για πλοία εναλλακτικών καυσίμων διατήρησαν ισχυρή δυναμική κατά το έτος που πέρασε. Σύμφωνα με ανάλυση του Lloyd’s Register επί δεδομένων της Clarksons, το 2025 τοποθετήθηκαν 590 παραγγελίες πλοίων, συνολικής ολικής χωρητικότητας 45,5 εκατ. gt, τα οποία θα έχουν τη δυνατότητα πρόωσης με εναλλακτικά καύσιμα κατά την παράδοσή τους.

Ως εκ τούτου, το orderbook για τα πλοία εναλλακτικών καυσίμων αριθμεί πλέον 1.942 παραγγελίες. Το LNG διατηρεί τη μερίδα του λέοντος με 1.259 μονάδες και ακολουθείται από τη μεθανόλη με 385 πλοία και το LPG με 139. Αξιοσημείωτη είναι η παρουσία αναδυόμενων τεχνολογιών, καθώς καταγράφονται 55 πλοία αιθανίου, 53 υδρογόνου, 45 αμμωνίας, 22 βιοκαυσίμων και τέσσερα με δυνατότητα πυρηνικής πρόωσης. Τα στοιχεία αυτά ανεβάζουν τον συνολικό στόλο εναλλακτικών καυσίμων (εν ενεργεία και υπό παραγγελία) στα 4.542 πλοία, αντιπροσωπεύοντας το 2,1% της παγκόσμιας χωρητικότητας.

Ωστόσο, η ανάλυση υπογραμμίζει την ανάγκη περαιτέρω επιτάχυνσης των επενδύσεων. Με τον στόχο του IMO για το 2030 να απέχει λιγότερο από πέντε έτη, απαιτείται ένταση των προσπαθειών ώστε το 5-10% της κατανάλωσης να προέρχεται από νέες πηγές ενέργειας μηδενικών ή σχεδόν μηδενικών εκπομπών.