
Συνεχίζεται η «ναυμαχία» Diana Shipping και Genco με φόντο τη Wall Street, μετά την απόρριψη της Genco στην πρόταση εξαγοράς που κατέθεσε η Diana Shipping.
Η τελευταία εξέλιξη είναι η ανακοίνωση της πρόθεσης της Diana να ορίσει μια λίστα έξι υποψηφίων για εκλογή στο Διοικητικό Συμβούλιο της Genco κατά την επερχόμενη Ετήσια Συνέλευση των Μετόχων του 2026.
Στη σχετική ανακοίνωση τονίζεται ότι «λαμβάνοντας υπόψη την κατηγορηματική άρνηση του τρέχοντος Διοικητικού Συμβουλίου να συνεργαστεί, η Diana πιστεύει ότι οι μέτοχοι της Genco θα επωφεληθούν από την ευκαιρία να εκλέξουν διευθυντές που είναι ανοιχτοί στην εξερεύνηση στρατηγικών εναλλακτικών λύσεων για τη μεγιστοποίηση της αξίας για τους μετόχους, συμπεριλαμβανομένης της αντικειμενικής, ανεξάρτητης και καλόπιστης εξέτασης της πρότασης της Diana».
Η κ. Σεμίραμις Παληού, Διευθύνουσα Σύμβουλος της Diana Shipping σχολίασε: «Ως ο μεγαλύτερος μέτοχος της Genco, πιστεύουμε ότι έχουμε καθήκον να αντιδράσουμε στην αποτυχία του Διοικητικού Συμβουλίου (της Genco) να εξετάσει δεόντως την προσφορά μας. Η απόφασή μας να προτείνουμε υποψηφίους για ανεξάρτητους διευθυντές με υψηλά προσόντα, οι οποίοι θα αντικαταστήσουν τους σημερινούς διευθυντές της Genco, αντανακλά την πεποίθησή μας ότι οι μέτοχοι της Genco αξίζουν ένα ανανεωμένο Διοικητικό Συμβούλιο».
Οι υποψήφιοι που προτείνει η Diana είναι οι:
Gustave Brun-Lie – Διαθέτει σχεδόν 40 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο της ναυτιλίας. Ο κ. Brun-Lie έχει διατελέσει μέλος του διοικητικού συμβουλίου σε διάφορες εταιρείες του κλάδου της ναυτιλίας, μεταξύ των οποίων οι Wilhelmsen Ship Management, R S Platou και Torvik’s Rederi.
Chao Sih Hing Francois – Είναι διευθυντής της Wah Kwong από τον Φεβρουάριο του 2015, έχοντας διατελέσει αναπληρωτής πρόεδρος από τον Ιανουάριο του 2019 έως τον Σεπτέμβριο του 2019, και κατέχει τη θέση του εκτελεστικού προέδρου από τον Σεπτέμβριο του 2019. Είναι συνιδρυτής και πρόεδρος του Hong Kong Chamber of Shipping και Board Director του Global Maritime Forum
Paul Cornell – Έχει πάνω από 35 χρόνια εμπειρίας στον τομέα της ενέργειας και, πριν από τη συνταξιοδότησή του το 2023, διετέλεσε CFO και Διευθύνων Σύμβουλος της Quintana Capital Group
Jens Ismar– Διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία σε διάφορες εταιρείες του ναυτιλιακού κλάδου, έχοντας διατελέσει Διευθύνων Σύμβουλος της Western Bulk για 11 χρόνια και Εκτελεστικός Διευθυντής και σύμβουλος της Exmar Shipping NV
Βικτώρια Ποζιοπούλου – Έμπειρη δικηγόρος με περίπου 35 χρόνια εμπειρίας στον κλάδο της ναυτιλίας. Από τον Μάιο του 2019 έως τον Ιούνιο του 2024, η κ. Ποζιοπούλου διετέλεσε Γενική Νομική Σύμβουλος της Pavimar S.A., μιας εταιρείας διαχείρισης πλοίων με έδρα την Αθήνα, η οποία ειδικεύεται στη διαχείριση πλοίων ξηρού φορτίου.
Quentin Soanes – Διαθέτει σημαντική εμπειρία στον τομέα της ναυτιλίας, έχοντας διατελέσει στο παρελθόν πρόεδρος του Baltic Exchange και εκτελεστικός διευθυντής της Braemar Shipping Services PLC (νυν Braemar PLC). Ο κ. Soanes είναι επί του παρόντος εκτελεστικός πρόεδρος της Sterling Shipping Services LTD.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ