
Ο Γενικός Γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez, με αφορμή το νέος έτος, παρουσίασε τα βασικά θέματα της επικείμενης ατζέντας του IMO για το 2026 αλλά και για το μέλλον.
Στο επίκεντρο του μηνύματος του βρέθηκαν δυο από τα πλέον φλέγοντα ζητήματα που ταλανίζουν τη ναυτιλιακή βιομηχανία, το ζήτημα της αποανθρακοποίησης και το ναυτεργατικό δυναμικό.
Σε μήνυμα μέσω βίντεο, ο Γενικός Γραμματέας Dominguez δήλωσε:
Καθώς ξεκινάμε το 2026, θα ήθελα να επικεντρωθώ σε κάτι απλό: την υλοποίηση των στόχων μας. Για τον ΙΜΟ, αυτή είναι η χρονιά της υλοποίησης, της μετάβασης από τα σχέδια σε συγκεκριμένες δράσεις και μετρήσιμη πρόοδο, όπως αντικατοπτρίζεται στο παγκόσμιο ναυτιλιακό μας θέμα: Από την πολιτική στην πράξη – Ενισχύοντας την ναυτιλιακή αριστεία.
Ναυτικοί. Σχεδόν δύο εκατομμύρια εργάζονται στη θάλασσα. Αναγνωρίζοντας ότι η εκπαίδευση πρέπει να συμβαδίζει με τις νέες πραγματικότητες του κλάδου, θα ξεκινήσουμε μια σημαντική αναθεώρηση της Σύμβασης STCW – συμπεριλαμβανομένων των αναδυόμενων τεχνολογιών, των νέων καυσίμων και των μεταβαλλόμενων απαιτήσεων.
Όσον αφορά την αποανθρακοποίηση, προχωράμε με τις προσπάθειές μας για τη μείωση των εκπομπών έως το 2050. Όσον αφορά την τεχνολογία, όλα τα βλέμματα θα στραφούν στην οριστικοποίηση του κώδικα για τα αυτόνομα πλοία.
Και φυσικά, ο ΙΜΟ θα συνεχίσει να υποστηρίζει την εφαρμογή της Συνθήκης για τις Ανοιχτές Θάλασσες, η οποία τίθεται σε ισχύ αυτό το μήνα, υπογραμμίζοντας τη διεθνή δέσμευσή μας για την προστασία των ωκεανών και της βιοποικιλότητας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το Μεικτό Επιτελείο των Ενόπλων Δυνάμεων του Ιράν ανακοίνωσε τον εκ νέου αποκλεισμό του στρατηγικού Στενού του Ορμούζ αντιδρώντας στις επιθέσεις του Ισραήλ στον…

Τα Ποσειδώνια 2026 έγιναν και πάλι το σημείο αναφοράς για την παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, συγκεντρώνοντας τους κορυφαίους εκπροσώπους του κλάδου διεθνώς σε μια κρίσιμη…

Η αυξανόμενη υιοθέτηση της αιθανόλης ως ναυτιλιακού καυσίμου από εταιρείες όπως η Maersk και η Vale θα μπορούσε να δημιουργήσει μια νέα «γεννήτρια» ζήτησης…

Στις τρέχουσες εξελίξεις της ναυτιλίας αναφέρθηκε ο κ. Χαράλαμπος Φαφαλιός, Πρόεδρος του Greek Shipping Co-operation Committee, στον ετήσιο απολογισμό του στο πλαίσιο της Γενικής…

«Τα νησιά μας δεν ζητούν προνόμια. Ζητούν το δικαίωμα να έχουν μέλλον». Με αυτό το μήνυμα ο πλοιοκτήτης της Fast Ferries, Θεολόγος Παναγιωτάκης, ολοκληρώνει…

Η ConocoPhillips αναμένεται να γίνει η πρώτη αμερικανική πετρελαϊκή εταιρεία που υπογράφει σύμβαση με τη νέα κυβέρνηση της Συρίας. Σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial…

Την ικανοποίησή της για το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής εκφράζει η Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) μέσω ανακοίνωση της.…

Το νεότευκτο πλοίο «Neptune Pireas» πραγματοποίησε την παρθενική του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμένα, καταπλέοντας στο τερματικό NLS Port-La-Nouvelle, διαχείρισης του ομίλου Neptune. Το συγκεκριμένο…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ