
O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού containerships, φέρει σύγχρονο εξοπλισμό και διαθέτει μεγάλο βύθισμα προκειμένου να φιλοξενεί μεγάλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
Ο Hiroki Tsujii, Global Chief Officer του τμήματος Product and Network της ΟΝΕ, δήλωσε: «Η απόκτηση αυτής της μειοψηφικής συμμετοχής συνάδει με τη στρατηγική μας για την εξασφάλιση πρόσβασης σε σημαντικούς περιφερειακούς λιμένες. Η συμμετοχή στο μετοχικό κεφάλαιο μας επιτρέπει να συνεργαστούμε με την DCT και να συμβάλουμε στη συνεχή ανάπτυξη των υποδομών και των πρωτοβουλιών για πράσινους τερματικούς σταθμούς, ενισχύοντας περαιτέρω τον ρόλο του Dalian ως σημαντικής πύλης για το διεθνές εμπόριο στη βορειοανατολική Κίνα».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Δύο bulk carriers μεγέθους Capesize συγκρούστηκαν στα Στενά της Σιγκαπούρης, όπως αναφέρει η MarineTraffic. Πρόκειται για το χωρητικότητας 181.500 dwt Cape XL, το οποίο…

Τις προκλήσεις της διεθνούς ναυτιλίας απέναντι στις γεωπολιτικές αβεβαιότητες, το αυστηρό κανονιστικό πλαίσιο και την πράσινη μετάβαση ανέδειξαν μεταξύ άλλων ομιλητών οι πλοιοκτήτες Δρ.…

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις που μαίνονται στη Μέση Ανατολή, και συγκεκριμένα το «κλείσιμο» των Στενών του Ορμούζ, έχουν προκαλέσει αναταράξεις άνευ προηγουμένου για τη ναυλαγορά…

Στις μεγάλες αλλαγές που αναδιαμορφώνουν το διεθνές ναυτιλιακό και ενεργειακό γίγνεσθαι αναφέρεται σε παρέμβασή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης, υπογραμμίζοντας ότι…

Σε έναν διακανονισμό-μαμούθ ύψους $275 εκατ. υποχρεώθηκε η Adani Enterprises Limited (AEL), προκειμένου να κλείσει το μέτωπο με την OFAC (US Office of Foreign…

Στην ανάπτυξη ενός εναλλακτικού διεθνούς εξαγωγικού κόμβου στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων προχωρούν οι AD Ports Group και Borouge Plc, ενοποιώντας τις…

Οι γεωπολιτικές εντάσεις και ο συνεχιζόμενος αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ προκαλούν ριζικές ανακατατάξεις στις παγκόσμιες θαλάσσιες ροές βωξίτη, διαμορφώνοντας παράλληλα ένα νέο τοπίο…

Στα Ποσειδώνια 2026, ένα πάνελ με έμπειρα στελέχη της ναυτιλίας θα εξετάσει ένα κρίσιμο αλλά συχνά παραγνωρισμένο ζήτημα: γιατί τεχνικά άρτιες αποφάσεις, που βασίζονται…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ