
Η Δημοκρατία του Παναμά επανεκλέχθηκε σήμερα με 148 ψήφους στην Κατηγορία Α του Συμβουλίου του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) κατά τη διάρκεια της 34ης Συνέλευσης που πραγματοποιήθηκε στο Λονδίνο. Αυτή η ισχυρή διεθνής υποστήριξη υπογραμμίζει για άλλη μια φορά τη στρατηγική σημασία της χώρας στον παγκόσμιο ναυτιλιακό τομέα και τη σταθερή δέσμευσή της για την ενίσχυση του ρόλου του IMO.
Το επίτευγμα αυτό αντανακλά τη συνεχή και αποτελεσματική διπλωματική εργασία της Μόνιμης Αντιπροσωπείας του Παναμά στον IMO, η οποία πραγματοποιήθηκε σε στενή συνεργασία με την Ναυτιλιακή Αρχή του Παναμά (PMA) και το Υπουργείο Εξωτερικών. Μαζί, εργάστηκαν ενεργά για να εδραιώσουν την υποστήριξη των κρατών μελών και να ενισχύσουν την ηγετική θέση του Παναμά στη διεθνή ναυτιλιακή σκηνή.
Τις τελευταίες εβδομάδες, η Μόνιμη Αντιπροσωπεία του Παναμά ηγήθηκε μιας εντατικής διπλωματικής εκστρατείας με στόχο την ενίσχυση των στρατηγικών συμμαχιών και την εξασφάλιση της υποστήριξης των κρατών μελών του IMO. Το αποτέλεσμα αυτό υποστηρίζεται από αναμφισβήτητα γεγονότα, όπως ο βασικός ρόλος της Διώρυγας του Παναμά στις παγκόσμιες εμπορικές οδούς, η ηγετική θέση της χώρας ως του μεγαλύτερου νηολογίου πλοίων στον κόσμο και η δέσμευσή της για την τήρηση των υψηλότερων διεθνών προτύπων σε θέματα ασφάλειας, προστασίας του περιβάλλοντος και διαφάνειας.
Κατά τη διάρκεια της Συνέλευσης, η αντιπροσωπεία του Παναμά, με επικεφαλής τον Γενικό Γραμματέα της AMP Volney Guinard, τον Γενικό Διευθυντή του Εμπορικού Ναυτικού Ramón Franco και την Πρέσβη και Μόνιμη Αντιπρόσωπο στον ΙΜΟ Ginette Testa, πραγματοποίησε συναντήσεις υψηλού επιπέδου με ναυτιλιακές αρχές από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ελλάδα, το Βέλγιο και τη Σιγκαπούρη. Οι συζητήσεις αυτές ανέδειξαν την πρόοδο του Παναμά για τη βελτίωση του στόλου, την ενίσχυση της επιχειρησιακής εποπτείας και τη βελτίωσης των επιδόσεων του ελέγχου από το κράτος του λιμένα.
Με την επανεκλογή του στην κατηγορία Α του Συμβουλίου του ΔΝΟ, ο Παναμάς συνεχίζει να διαδραματίζει ηγετικό ρόλο στη διαμόρφωση της παγκόσμιας ναυτιλιακής πολιτικής και να συμβάλλει στην ανάπτυξη ασφαλέστερων και αποδοτικότερων μεταφορών σε όλο τον κόσμο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ