Αναντίρρητα, οι Έλληνες πλοιοκτήτες αποτελούν τους κορυφαίους δρώντες της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας. Σε μια περίοδο έντονων γεωπολιτικών ζυμώσεων και ραγδαίων εμπορικών ανακατατάξεων, η στρατηγική διορατικότητα και η ευελιξία τους σε ένα ασταθές και απρόβλεπτο περιβάλλον τούς καθιστά σημείο αναφοράς διεθνώς.

Τον κεντρικό αυτό ρόλο των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλία επιβεβαιώνουν τα στοιχεία της ναυλομεσιτικής Allied, τα οποία καταγράφουν τις επενδυτικές κινήσεις των πλοιοκτητών παγκοσμίως στις παραγγελίες πλοίων και στη δευτερογενή αγορά.

Συγκεκριμένα, τους τελευταίους δώδεκα μήνες, οι ελληνικών συμφερόντων παραγγελίες ανέρχονται συνολικά σε 124, καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση πίσω μόνο από την Κίνα, που αριθμεί 166. Τη μερίδα του λέοντος στις παραγγελίες των Ελλήνων πλοιοκτητών συνιστούν τα containerships με 53 και τα δεξαμενόπλοια με 43, ενώ ακολουθούν τα bulk carriers και τα gas carriers με 11 και 10 παραγγελίες αντίστοιχα.

Στη δευτερογενή αγορά, επιβεβαιώνεται για μία ακόμα φορά η στρατηγική ευελιξία και η διορατικότητα των Ελλήνων πλοιοκτητών, καθώς βρίσκονται στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε ό,τι αφορά τις πωλήσεις πλοίων και στο δεύτερο στις αγορές αυτών. Ειδικότερα, τους τελευταίους δώδεκα μήνες, 256 πλοία ελληνικών συμφερόντων έχουν αλλάξει χέρια. Την τριάδα ολοκληρώνουν η Ιαπωνία και η Κίνα με 168 και 125 πωλήσεις. Στον αντίποδα, 160 πλοία έχουν αγοραστεί από Έλληνες πλοιοκτήτες. Στην πρώτη θέση βρίσκεται η Κίνα με 232 αγορές πλοίων και στην τρίτη το Βιετνάμ με 34.

Πηγή: Allied