
Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες της Πετρελαϊκής Βιομηχανίας της Σερβίας (NIS) είναι έτοιμοι να πουλήσουν το πλειοψηφικό τους μερίδιο, δήλωσε η υπουργός Ενέργειας Ντούμπραβκα Τζέντοβιτς Χαντάνοβιτς.
Η ρωσική GazpromNjeft κατέχει το 56,15% των μετοχών της NIS η οποία υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ λόγω της ρωσικής ιδιοκτησίας της.
Η Ντούμπραβκα Τζέντοβιτς Χαντάνοβιτς αρνήθηκε να αποκαλύψει με ποιον διαπραγματεύονται οι Ρώσοι την πώληση της NIS επισημαίνοντας ότι θα ήταν ανεύθυνο να ανακοινωθεί κάτι πριν επιτευχθεί συμφωνία.
«Πρόκειται για επιχειρηματικές συνομιλίες μεταξύ σοβαρών εταιρειών και μέχρι να ολοκληρωθούν ή τουλάχιστον να καθοριστούν οι πιο σημαντικές λεπτομέρειες, δεν είναι σοβαρό να μιλάμε γι’ αυτό» δήλωσε η Χαντάνοβιτς.
Ανέφερε ότι το διυλιστήριο της NIS εδώ και 43 ημέρες δεν έλαβε καμία ποσότητα αργού πετρελαίου λόγω των αμερικανικών κυρώσεων και επισήμανε ότι η κυβέρνηση κατάφερε, χρησιμοποιώντας τα αποθέματα, να διατηρήσει την ομαλότητα στην προμήθεια της αγοράς καυσίμων.
Οικονομικοί αναλυτές στη Σερβία επισημαίνουν τις δυσκολίες που παρουσιάζονται στην υλοποίηση ενδεχόμενης πώλησης της NIS. Θεωρείται βέβαιο ότι οι ΗΠΑ δεν θα αποδεχθούν αγοραστή από χώρα, όπως η Κίνα, που έχει στενές σχέσεις με την Ρωσία.
Ο καθηγητής οικονομικών Μπόζο Ντράσκοβιτς, μιλώντας στο αμερικανικό ειδησεογραφικό δίκτυο, Radio Liberty, εκτίμησε ως αδύνατη και την πώληση της NIS σε ευρωπαίους αγοραστές. «Ευρωπαίοι αγοραστές από την Γαλλία, την Γερμανία θα έχουν να αντιμετωπίσουν την άρνηση των χωρών τους να επιτρέψουν τη μεταβίβαση του αντιτίμου στην ρωσική εταιρία» τονίζει ο καθηγητής οικονομικών. Επισημαίνει ως πιθανότερη εκδοχή, την αγορά της NIS από κάποια εταιρία αραβικής χώρας, όπως τα Εμιράτα, το Κουβέιτ, τη Σαουδική Αραβία.
Οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στην NIS τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, ωστόσο ανέβαλαν την εφαρμογή τους οχτώ φορές αναμένοντας από το σερβικό δημόσιο να επιβάλει αλλαγές στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της εταιρίας. Μιας και δεν συνέβη κάτι τέτοιο στις 9 Οκτωβρίου του 2025 οι κυρώσεις τέθηκαν σε ισχύ.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ενίσχυση της πιστωτικής επέκτασης αποτελεί τον βασικό μοχλό για μία βιώσιμη και ισχυρή κερδοφορία των τραπεζών. Οι τράπεζες, όπως δείχνει το πρώτο εξάμηνο…

Τουλάχιστον δέκα επιπλέον φορτία αμερικανικής σόγιας αγόρασε η Κίνα, στην πιο πρόσφατη από μια σειρά αγορών ενόψει της επικείμενης επίσκεψης του Προέδρου Σι Τζινπίνγκ…

Μια νέα μεγάλης κλίμακας επανεπεξεργασία σεισμικών δεδομένων 2D ξεκινά στην αιγυπτιακή υπεράκτια ζώνη της Μεσογείου, με στόχο την ακριβέστερη απεικόνιση σύνθετων γεωλογικών σχηματισμών και…

Η πρώτη πιλοτική εφαρμογή στην Ιαπωνία τεχνολογίας άμεσης δέσμευσης διοξειδίου του άνθρακα από τη θάλασσα πρόκειται να πραγματοποιηθεί στη νήσο Κούμε της Οκινάουα. Η…

Η κορυφαία πετρελαϊκή εταιρεία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, ADNOC, διαβλέποντας τις εξαγωγές της να αυξάνονται με την έξοδό της από τον OPEC, προχώρησε σε…

Η Generation Z αποτελεί τη γενιά με το χαμηλότερο επίπεδο αποταμίευσης σε σχέση με τις δαπάνες της στις ΗΠΑ, ωστόσο εξακολουθεί να εμφανίζει αξιοσημείωτη…

Η Ουκρανία κατέληξε σε συμφωνία για την αποφυγή επιθέσεων συγκεκριμένων μη ρωσικών δεξαμενόπλοιων πετρελαίου, καθώς και κρίσιμων υποδομών της Μαύρης Θάλασσας που σχετίζονται με…

Η πλειοψηφία των δεξαμενόπλοιων που διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ στη Μέση Ανατολή −και συγκεκριμένα το 62% εξ αυτών, σύμφωνα με τη Signal−…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ