
Οι Ρώσοι ιδιοκτήτες της Πετρελαϊκής Βιομηχανίας της Σερβίας (NIS) είναι έτοιμοι να πουλήσουν το πλειοψηφικό τους μερίδιο, δήλωσε η υπουργός Ενέργειας Ντούμπραβκα Τζέντοβιτς Χαντάνοβιτς.
Η ρωσική GazpromNjeft κατέχει το 56,15% των μετοχών της NIS η οποία υπόκειται σε κυρώσεις των ΗΠΑ λόγω της ρωσικής ιδιοκτησίας της.
Η Ντούμπραβκα Τζέντοβιτς Χαντάνοβιτς αρνήθηκε να αποκαλύψει με ποιον διαπραγματεύονται οι Ρώσοι την πώληση της NIS επισημαίνοντας ότι θα ήταν ανεύθυνο να ανακοινωθεί κάτι πριν επιτευχθεί συμφωνία.
«Πρόκειται για επιχειρηματικές συνομιλίες μεταξύ σοβαρών εταιρειών και μέχρι να ολοκληρωθούν ή τουλάχιστον να καθοριστούν οι πιο σημαντικές λεπτομέρειες, δεν είναι σοβαρό να μιλάμε γι’ αυτό» δήλωσε η Χαντάνοβιτς.
Ανέφερε ότι το διυλιστήριο της NIS εδώ και 43 ημέρες δεν έλαβε καμία ποσότητα αργού πετρελαίου λόγω των αμερικανικών κυρώσεων και επισήμανε ότι η κυβέρνηση κατάφερε, χρησιμοποιώντας τα αποθέματα, να διατηρήσει την ομαλότητα στην προμήθεια της αγοράς καυσίμων.
Οικονομικοί αναλυτές στη Σερβία επισημαίνουν τις δυσκολίες που παρουσιάζονται στην υλοποίηση ενδεχόμενης πώλησης της NIS. Θεωρείται βέβαιο ότι οι ΗΠΑ δεν θα αποδεχθούν αγοραστή από χώρα, όπως η Κίνα, που έχει στενές σχέσεις με την Ρωσία.
Ο καθηγητής οικονομικών Μπόζο Ντράσκοβιτς, μιλώντας στο αμερικανικό ειδησεογραφικό δίκτυο, Radio Liberty, εκτίμησε ως αδύνατη και την πώληση της NIS σε ευρωπαίους αγοραστές. «Ευρωπαίοι αγοραστές από την Γαλλία, την Γερμανία θα έχουν να αντιμετωπίσουν την άρνηση των χωρών τους να επιτρέψουν τη μεταβίβαση του αντιτίμου στην ρωσική εταιρία» τονίζει ο καθηγητής οικονομικών. Επισημαίνει ως πιθανότερη εκδοχή, την αγορά της NIS από κάποια εταιρία αραβικής χώρας, όπως τα Εμιράτα, το Κουβέιτ, τη Σαουδική Αραβία.
Οι ΗΠΑ επέβαλαν κυρώσεις στην NIS τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους, ωστόσο ανέβαλαν την εφαρμογή τους οχτώ φορές αναμένοντας από το σερβικό δημόσιο να επιβάλει αλλαγές στο ιδιοκτησιακό καθεστώς της εταιρίας. Μιας και δεν συνέβη κάτι τέτοιο στις 9 Οκτωβρίου του 2025 οι κυρώσεις τέθηκαν σε ισχύ.
ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τα Aframax χαράζουν πορεία για ιστορικό ρεκόρ σε ό,τι αφορά τα έσοδα από τους ναύλους, καθώς και την αγοραία αξία τους. Όπως αναφέρει η…

Η Isalos.net, στο πλαίσιο της νέας επιμορφωτικής της δράσης «Ερχόμαστε προς της Θάλασσα: Δράσεις Επιμόρφωσης για τη Ναυτιλία», διοργανώνει την εκδήλωση με τίτλο «Οι Τεχνολογίες…

Σύμφωνα με ανάλυση του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων και του Κέντρου Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών (ΚΕΕΜ), επί των προσωρινών στοιχείων της ΕΛ-ΣΤΑΤ, οι εξαγωγές μειώθηκαν…

Την παύση λειτουργίας της βάσης της στην Θεσσαλονίκη για την χειμερινή περίοδο του 2026 ανακοίνωσε η Ryanair. Η βάση εξυπηρετεί τρία αεροσκάφη της εταιρείας.…

Η Angelakos (Hellas) S.A. παρέλαβε το πέμπτο –από μια σειρά οκτώ– πλοίο τύπου Kamsarmax, στο ναυπηγείο της Dalian Cosco KHI Ship Engineering Co., Ltd.…

Με αφορμή τη συμπλήρωση 70 ετών παρουσίας του Ιδρύματος Ευγενίδου στα ναυτιλιακά δρώμενα της χώρας, αλλά και την πρόσφατη ολοκλήρωση της ψηφιοποίησης του αρχείου…

«Εκτινάχθηκε» ο ρυθμός ανόδου του πληθωρισμού τον Απρίλιο εφέτος, καθώς αυξήθηκε 5,4% (ετήσια σύγκριση) από 3,9% τον Μάρτιο και έναντι αύξησης 2% τον Απρίλιο…

Ο κίνδυνος εξάπλωσης του χανταϊού για τον παγκόσμιο πληθυσμό είναι «απολύτως χαμηλός», διαβεβαίωσε σήμερα ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) έπειτα από επιδημία που ξέσπασε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ