Στην αγορά χρονοναυλώσεων containerships αναδύεται πλέον ένας παράγοντας Χ διατήρησης των ναύλων σε σταθερά υψηλά επίπεδα, παρά τις πιέσεις που έχει να αντιμετωπίσει η ναυτιλία τακτικών γραμμών, σύμφωνα με ανάρτηση της Howe Robinson. Η οριακή ενίσχυση κατά 0,2% του δείκτη HRCI την περασμένη Τετάρτη 12 Νοεμβρίου, στις 2.539 μονάδες, θα μπορούσε επιφανειακά να υποδηλώνει μια ήρεμη εβδομάδα, ωστόσο διαμορφώθηκαν σημαντικές αλλαγές στην προσφορά χωρητικότητας.

Στο επίκεντρο βρέθηκαν τα Panamaxes, όπου παρατηρήθηκε πλήρης απορρόφηση του διαθέσιμου τονάζ προς ναύλωση, από τα μέσα έως τα τέλη του 2026. Η αιφνίδια αυτή απορρόφηση έχει οδηγήσει σε εξαιρετικά περιορισμένη προσφορά μεταφορικής ικανότητας για το ερχόμενο έτος. Από τις πρόσφατες συμφωνίες, η πλειονότητα των πλοίων ναυλώθηκε σε πολυετείς συμφωνίες τριετούς διάρκειας, με τους ναύλους να διαμορφώνονται σε ολοένα υψηλότερα επίπεδα, αντανακλώντας την ισχυρή διαπραγματευτική θέση των πλοιοκτητών.

Η εβδομάδα που φαινομενικά ήταν «ήσυχη» στην πραγματικότητα σηματοδότησε μια καμπή, όπου η δυναμική της προσφοράς, και όχι της ζήτησης, καθορίζει τη διαμόρφωση των ναύλων.