
Η Adani Enterprises, ναυαρχίδα του ομίλου Adani, εξήγγειλε στις 4 Νοεμβρίου σχέδια για άντληση 250 δισ. ρουπιών ($2,8 δισ.) μέσω rights issue μετοχών, σύμφωνα με το CNBC. Η κίνηση σηματοδοτεί την επιστροφή της εταιρείας στις αγορές κεφαλαίου, μετά την κρίση του 2023, όταν η Hindenburg Research κατηγόρησε τον όμιλο για παρατυπίες εταιρικής διακυβέρνησης και χειραγώγηση μετοχών. Τότε, η Adani είχε ακυρώσει την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου ύψους 210 δισ. ρουπιών και είχε επιστρέψει τα κεφάλαια στους επενδυτές.
Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Ινδίας (Securities and Exchange Board of India, SEBI), ωστόσο, ανακοίνωσε στις 18 Σεπτεμβρίου ότι δεν εντόπισε παραβιάσεις από τις εταιρείες του ομίλου, διαψεύδοντας τις καταγγελίες. Ο όμιλος είχε χαρακτηρίσει την έκθεση της Hindenburg «κακόβουλο συνδυασμό επιλεκτικής παραπληροφόρησης».
Τα έσοδα θα χρησιμοποιηθούν για την ενίσχυση του ισολογισμού και τη στήριξη των νέων δραστηριοτήτων της εταιρείας, όπως είναι και το ‒υπό σχεδιασμό‒ μεγαλύτερο AI data campus της Ινδίας, σε συνεργασία με την Google.
Ως εκ τούτου, οι μετοχές της Adani Enterprises έκλεισαν με πτώση 2,7% την Τρίτη 4 Νοεμβρίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αξιοσημείωτες ανακατατάξεις σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς τακτικών γραμμών. Όπως…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Ισχυρότερες του αναμενομένου ήταν οι επιδόσεις του εξαγωγικού εμπορίου της Κίνας τον Μάιο, με αποτέλεσμα η κινεζική οικονομία να απορροφήσει επιτυχώς τους κραδασμούς από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ