Στον απόηχο της συμφωνίας κατάπαυσης πυρός στη Λωρίδα της Γάζας ανάμεσα στο Ισραήλ και τη Χαμάς, τα βλέμματα της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας στρέφονται στην Ερυθρά Θάλασσα και στη στάση που θα τηρήσουν οι μαχητές Χούθι.

Υπενθυμίζεται ότι, από τα τέλη του 2023, οι Χούθι της Υεμένης πραγματοποιούν επιθέσεις κατά εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα, αναγκάζοντας τα πλοία να εκτρέπουν την πορεία τους γύρω από το Ακρωτήριο της Καλής Ελπίδας στην Αφρική. Το γεγονός αυτό έχει οδηγήσει σε συρρίκνωση της διαθέσιμης μεταφορικής ικανότητας στην αγορά των containerships, υποστηρίζοντας κατ’ επέκταση τους ναύλους.

Η συμφωνία κατάπαυσης πυρός στη Γάζα θα μπορούσε τελικά να αποκαταστήσει τα δρομολόγια των πλοίων μέσω της Ερυθράς Θάλασσα και της Διώρυγας του Σουέζ, εντείνοντας ταυτόχρονα την πίεση στη ναυλαγορά των containerships. Υπό αυτό το πρίσμα, οι επενδυτές εμφανίζονται επιφυλακτικοί απέναντι στις εταιρείες τακτικών γραμμών. Στο πλαίσιο αυτό, οι μετοχές της Maersk υποχώρησαν την Πέμπτη 9 Οκτωβρίου κατά 2% και ανήλθαν στο χαμηλότερο επίπεδο από τις 8 Ιουλίου.

Παρ’ όλα αυτά, ορισμένοι αναλυτές υπογράμμισαν ότι οι ναυτιλιακές εταιρείες είναι πιθανό να περιμένουν ακόμα και μήνες για την επιστροφή των πλοίων τους στην Ερυθρά Θάλασσα. Μάλιστα, εκπρόσωπος της Maersk τόνισε ότι η δανέζικη εταιρεία θα εξετάσει το ενδεχόμενο επιστροφής στην Ερυθρά Θάλασσα μόνο όταν επιτευχθεί μια μακροπρόθεσμη και βιώσιμη συμφωνία ασφάλειας στην περιοχή.