
Τα LNG carriers κερδίζουν συνεχώς δημοτικότητα, με την ανάγκη μείωσης εκπομπών να διαμορφώνει τις τεχνολογικές επιλογές του μέλλοντος. Σε αυτό το πλαίσιο, η Everllence υπέγραψε στη GasTech 2025 στο Μιλάνο Μνημόνιο Συνεργασίας με τον ABB και την OceanWings.
Η συνεργασία αυτή στοχεύει στην ανάπτυξη ενός νέου προτύπου πρόωσης που συνδυάζει τις τελευταίες εξελίξεις στην υβριδική ηλεκτροκίνηση με την αξιοποίηση της αιολικής ενέργειας μέσω προηγμένων πτερυγίων.
Η τεχνολογική βάση της συνεργασίας βρίσκεται στο σύστημα DFE+ (Diesel-Electric με μεταβλητή ταχύτητα), το οποίο επιτρέπει στους κινητήρες να λειτουργούν με υψηλή αποδοτικότητα, εξασφαλίζοντας παράλληλα ευελιξία στη λειτουργία μέσω πολλαπλών κινητήρων. Το σύστημα αυτό έχει τη δυνατότητα να ενσωματώσει μελλοντικά πηγές ενέργειας χαμηλών εκπομπών, όπως μπαταρίες και κυψέλες καυσίμου, καθιστώντας το έτοιμο να προσαρμοστεί στις ενεργειακές απαιτήσεις των πλοίων του μέλλοντος.
Σε αυτόν τον πυρήνα προστίθεται η τεχνολογία της OceanWings, με άκαμπτα πτερύγια που διαθέτουν λειτουργία Adaptive Trimming. Η καινοτομία αυτή επιτρέπει τη συνεχή αυτόματη προσαρμογή της θέσης των πτερυγίων ανάλογα με το αεροδυναμικό προφίλ του πλοίου και τις περιβαλλοντικές συνθήκες. Τα LNG carriers, που κινούνται σε μεγάλες αποστάσεις και περνούν το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου τους εν πλω, αποτελούν ιδανική κατηγορία πλοίων για την εφαρμογή αυτής της τεχνολογίας.
Από την άλλη ο ABB συμβάλλει στην αξιοποίηση της μεταβλητής ισχύος της αιολικής ενέργειας στο υβιριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης.
Αρχικά, το πρόγραμμα θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη ενός νέου σχεδιασμού LNG carrier, ωστόσο οι δυνατότητές του εκτείνονται και σε άλλα είδη πλοίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…

Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ