
Η DP World εξήγγειλε την ανανέωση της μακροχρόνιας συμφωνίας με την Hapag-Lloyd για τη δραστηριότητά της στο λιμάνι του Σάντος. Το νέο συμβόλαιο θα επεκτείνει τη συνεργασία των δύο κολοσσών για δέκα χρόνια, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια στις εργασίες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η εταιρεία logistics με έδρα το Ντουμπάι δήλωσε ότι θα συνεχίσει το σχέδιο επέκτασης της χωρητικότητας του λιμανιού της για την κάλυψη της αυξανόμενης ζήτησης. Το έργο θα επιτρέψει τη διακίνηση νέων όγκων, καθώς και τη δρομολόγηση νέων υπηρεσιών για την Hapag-Lloyd, ενώ θα διατηρηθούν οι λειτουργίες για άλλες ναυτιλιακές εταιρείες.
Υπενθυμίζεται ότι, στις 21 Αυγούστου, η DP World ξεκίνησε τις εργασίες επέκτασης της αποβάθρας στον τερματικό σταθμό του Σάντος. Το έργο πρόκειται να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2026 και θα επεκτείνει την προβλήτα κατά 190 μ., φτάνοντας σε συνολικό μήκος 1.290 μ. Ως εκ τούτου, με την περάτωση του έργου, o τερματικός σταθμός θα είναι σε θέση να φιλοξενεί μεγαλύτερα containerships.
Τέλος, η ικανότητα διαχείρισης του τερματικού σταθμού θα φτάσει τα 1,7 εκατ. TEUs ετησίως έως το 2026. Οι επενδύσεις θα καταστήσουν τον DP World Santos έναν από τους πιο σύγχρονους ιδιωτικούς τερματικούς σταθμούς πολλαπλών χρήσεων στη Βραζιλία, καταλήγει η ανακοίνωση.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ