
Τη σκυτάλη από τον πρόεδρο Τραμπ παίρνει το Μεξικό αναφορικά με την επιβολή δασμών, καθώς ανακοίνωσε δασμούς ύψους 50% στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες.
Το μέτρο προτάθηκε στο Κογκρέσο ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου νόμου, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομίας Μαρσέλο Έμπραρντ. Το σχέδιο αποσκοπεί στην επιβολή υψηλότερων δασμών σε περισσότερες από 1.400 κατηγορίες προϊόντων που προέρχονται από χώρες με τις οποίες το Μεξικό δεν έχει συνάψει εμπορική συμφωνία, επηρεάζοντας έτσι εισαγωγές αξίας 52 δισ. δολαρίων (44 δισ. ευρώ). Στο πλαίσιο αυτό, δασμοί ύψους 10-50% θα επιβληθούν στις εισαγωγές παιχνιδιών, μοτοσικλετών και υφασμάτων, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν χώρες όπως η Νότια Κορέα, η Ινδονησία, η Ταϊλάνδη, η Ρωσία και η Τουρκία.
Ο συντελεστής 50% για τα αυτοκίνητα είναι υπερδιπλάσιος του τρέχοντος, που έχει οριστεί στο 15-20%, και είναι ο μέγιστος επιτρεπόμενος σύμφωνα με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Μεξικό ήταν ο μεγαλύτερος αγοραστής αυτοκινήτων κινεζικής κατασκευής στον κόσμο κατά το α΄ εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ενώ ακολουθούν Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ρωσία.
Το σχέδιο νόμου έρχεται επίσης σε μια στιγμή που οι ΗΠΑ ασκούν σημαντική πίεση στην πρόεδρο Κλαούντια Σεϊνμπάουμ να λάβει αυστηρά μέτρα κατά της κινεζικής βιομηχανίας στο Μεξικό. Η Ουάσιγκτον ανησυχεί ότι το Μεξικό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως «πίσω πόρτα» για τα προϊόντα από την Κίνα, προκειμένου να παρακάμψουν τους υψηλούς δασμούς, ιδίως δεδομένου ότι το Μεξικό έχει ευνοϊκή πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ.
Η USMCA, μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου μεταξύ των ΗΠΑ, του Μεξικού και του Καναδά, πρόκειται να αναθεωρηθεί το επόμενο έτος. Η πρόεδρος του Μεξικού θα είναι πρόθυμη να διατηρήσει τη συμφωνία, κατευνάζοντας τις ΗΠΑ, αν και οι δασμοί στα κινεζικά προϊόντα ενδέχεται να οδηγήσουν σε αύξηση των τιμών για τους καταναλωτές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Sir Στέλιος Χατζηιωάννου στέκεται στο πλευρό των οικείων των 8 ανθρώπων που έχει επιβεβαιωθεί ότι έχασαν τη ζωή τους κατά τη βύθιση του…

Ο όμιλος του Χάρη Βαφειά προχώρησε στην πώληση δύο δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax, κατασκευής 2007, εισπράττοντας συνολικά το ποσό των 107 εκατομμυρίων δολαρίων. Η συναλλαγή…

Υπεγράφη σήμερα στο Τελ Αβίβ, η Διακρατική Συμφωνία του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας με την ισραηλινή πλευρά για την ανάπτυξη του αντιαεροπορικού, αντιβαλλιστικού και αντί…

Ενώπιον του λεγόμενου «δικαστηρίου» της κατεχόμενης Κερύνειας οδηγήθηκαν ο καπετάνιος, επτά μέλη του πληρώματος και ένας υπάλληλος της εταιρείας του επιβατηγού Filo Jet, μετά…

Η εμπορική διάθεση μεγάλων ναυτικών μηχανών διπλού καυσίμου με χρήση αμμωνίας και των αντίστοιχων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αμμωνίας (AFSS) περνά σε επόμενο στάδιο στην…

Στα νερά που βρίσκονται ανοικτά από το Κέρας της Αφρικής καταγράφεται από την άνοιξη αναζωπύρωση των ενεργειών πειρατείας, που έχουν φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο…

Η προσφορά χωρητικότητας στον στόλο των bulk carriers κινήθηκε ανοδικά το πρώτο εξάμηνο του 2026, με κινητήριο μοχλό τις παραδόσεις στα μεσαία μεγέθη. Την…

Η CSSC Beihai Shipbuilding, σε συνεργασία με την China Shipbuilding Trading Co. (CSTC), υπέγραψε στις 27 Αυγούστου συμφωνία συνεργασίας με τη Shandong Shipping Corporation…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ