
Τη σκυτάλη από τον πρόεδρο Τραμπ παίρνει το Μεξικό αναφορικά με την επιβολή δασμών, καθώς ανακοίνωσε δασμούς ύψους 50% στις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα και άλλες ασιατικές χώρες.
Το μέτρο προτάθηκε στο Κογκρέσο ως μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου νόμου, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομίας Μαρσέλο Έμπραρντ. Το σχέδιο αποσκοπεί στην επιβολή υψηλότερων δασμών σε περισσότερες από 1.400 κατηγορίες προϊόντων που προέρχονται από χώρες με τις οποίες το Μεξικό δεν έχει συνάψει εμπορική συμφωνία, επηρεάζοντας έτσι εισαγωγές αξίας 52 δισ. δολαρίων (44 δισ. ευρώ). Στο πλαίσιο αυτό, δασμοί ύψους 10-50% θα επιβληθούν στις εισαγωγές παιχνιδιών, μοτοσικλετών και υφασμάτων, με αποτέλεσμα να επηρεαστούν χώρες όπως η Νότια Κορέα, η Ινδονησία, η Ταϊλάνδη, η Ρωσία και η Τουρκία.
Ο συντελεστής 50% για τα αυτοκίνητα είναι υπερδιπλάσιος του τρέχοντος, που έχει οριστεί στο 15-20%, και είναι ο μέγιστος επιτρεπόμενος σύμφωνα με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Μεξικό ήταν ο μεγαλύτερος αγοραστής αυτοκινήτων κινεζικής κατασκευής στον κόσμο κατά το α΄ εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ενώ ακολουθούν Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και Ρωσία.
Το σχέδιο νόμου έρχεται επίσης σε μια στιγμή που οι ΗΠΑ ασκούν σημαντική πίεση στην πρόεδρο Κλαούντια Σεϊνμπάουμ να λάβει αυστηρά μέτρα κατά της κινεζικής βιομηχανίας στο Μεξικό. Η Ουάσιγκτον ανησυχεί ότι το Μεξικό θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί ως «πίσω πόρτα» για τα προϊόντα από την Κίνα, προκειμένου να παρακάμψουν τους υψηλούς δασμούς, ιδίως δεδομένου ότι το Μεξικό έχει ευνοϊκή πρόσβαση στην αγορά των ΗΠΑ.
Η USMCA, μια συμφωνία ελεύθερου εμπορίου μεταξύ των ΗΠΑ, του Μεξικού και του Καναδά, πρόκειται να αναθεωρηθεί το επόμενο έτος. Η πρόεδρος του Μεξικού θα είναι πρόθυμη να διατηρήσει τη συμφωνία, κατευνάζοντας τις ΗΠΑ, αν και οι δασμοί στα κινεζικά προϊόντα ενδέχεται να οδηγήσουν σε αύξηση των τιμών για τους καταναλωτές.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…

Οι ναύλοι στη spot αγορά VLGC που κατευθύνονται προς την Ασία από τον Κόλπο των ΗΠΑ έχουν φτάσει σε επίπεδα-ρεκόρ, καθώς η περιορισμένη διαθεσιμότητα…

H MSC Cruises γιόρτασε πρόσφατα την ολοκλήρωση του έργου κατασκευής της νέας ναυαρχίδας του στόλου της, του κρουαζιερόπλοιου «MSC World Atlantic», το οποίο «έπεσε»…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ