
Τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας ολοκλήρωσαν και παρέδωσαν, χθες, 18 Αυγούστου, τέσσερα προεξοπλισμένα τμήματα (blocks) για την τρίτη φρεγάτα FDI του Γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού, την «Admiral Castex». Όπως τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, τα τμήματα θα ταξιδέψουν από την Ελλάδα για το ναυπηγείο της Naval Group στο Lorient, όπου θα παραδοθούν για να ακολουθήσουν τα επόμενα βήματα της κατασκευής της φρεγάτας.
Υπενθυμίζεται, ότι τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας συμμετέχουν ως βασικός βιομηχανικός εταίρος στο πρόγραμμα FDI, αναλαμβάνοντας την κατασκευή προεξοπλισμένων τμημάτων (blocks) για τα πλοία που ναυπηγούνται τόσο για την Ελλάδα όσο και για τη Γαλλία. Σημειώνεται ότι είναι η πρώτη φορά που ένα ελληνικό ναυπηγείο συμμετέχει στην κατασκευή πολεμικού πλοίου υψηλής τεχνολογίας για το ναυτικό στόλο άλλης χώρας.

Μάλιστα, από τον Φεβρουάριο του 2024, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας έχουν παραδώσει τα πέντε προεξοπλισμένα τμήματα της τρίτης ελληνικής FDI HN «Φορμίων», η οποία ήδη έχει καθελκυσθεί και έχει μπει στα τελικά στάδια κατασκευής της.
Επιπλέον, πρόσφατα τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας επέκτειναν τη συνεργασία με τη Naval με την υπογραφή εξαετούς σύμβασης η οποία αφορά το Follow On Support των φρεγατών FDI Belharra, με δυνατότητα επέκτασης σε πρόσθετες υπηρεσίες logistically complex και in-service operations καθώς και εργασίες που τυχόν απαιτηθούν για αναβάθμιση/τροποποίησή τους στο μέλλον.

«Η διαρκής συνεργασία μας με τη Naval Group αποδεικνύει πως η Ελλάδα μπορεί να είναι παρούσα στην πρώτη γραμμή των αμυντικών ναυπηγήσεων. Εργαζόμαστε με συνέπεια, ακρίβεια και αίσθημα ευθύνης, τόσο απέναντι στους διεθνείς μας εταίρους όσο και απέναντι στη χώρα, ώστε να ισχυροποιείται σταθερά ο ρόλος της εγχώριας βιομηχανίας σε κρίσιμους τομείς για την εθνική ασφάλεια και την τεχνολογική αυτοδυναμία» τόνισε ο πρόεδρος των Ναυπηγείων Σαλαμίνας, Δρ. Γεώργιος Κόρος.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Με το αδιέξοδο στη σύγκρουση ΗΠΑ και Ιράν να συνεχίζεται και τις τιμές των καυσίμων να κινούνται έντονα ανοδικά, η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα αναμένεται…

Ως κίνηση που δίνει τη δυνατότητα στο ελληνικό επενδυτικό κοινό να αποτελέσει μέρος της αναπτυξιακής πορείας της εταιρείας και δεν πηγάζει από την ανάγκη…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης με Rotor Sail επεκτείνεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με προγραμματισμένη εγκατάσταση του συστήματος σε πλοίο κλάσης…

Η Ρωσία διατηρεί εξέχουσα θέση για τις ενεργειακές ανάγκες της Κίνας. Σύμφωνα με το Tass, ο οικονομικός γίγαντας της Ασίας εισήγαγε 67 εκατ. μετρικούς…

Από την 1η Οκτωβρίου, η Νότια Κορέα καταργεί τις επιθεωρήσεις στα πλοία που καταπλέουν στα λιμάνια της, με αποκλειστική αιτία την προηγούμενη αλλαγή πληρώματος…

Τον Υπουργό Οικονομικής Ασφάλειας και αρμόδιο για την Αναπτυξιακή Στρατηγική της Ιαπωνίας, κ. Minoru Kiuchi, υποδέχθηκε στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ο Υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη σημασία της διαδικασίας επικαιροποίησης των Master Plans, της παρακολούθησης των λιμενικών επενδύσεων και της αξιοποίησης σύγχρονων τεχνολογικών εργαλείων για την ενίσχυση της ασφάλειας,…

Σημαντικός είναι ο αντίκτυπος των ρωσικών επιθέσεων στις εξαγωγές της Ουκρανίας μέσω του λιμένα της Οδησσού στη Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα τη συμφόρηση general…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ