Σημαντική αύξηση στις αποστολές σιδηρομεταλλεύματος από τη Βραζιλία καταδεικνύουν τα στοιχεία πρόσφατης έκθεσης της Signal. Πιο συγκεκριμένα, το δεύτερο τρίμηνο, παρατηρείται άνοδος 18% σε σύγκριση με το πρώτο, ενώ τον Ιούλιο οι όγκοι αποστολών ανήλθαν στους 38 εκατ. τόνους. Είναι άξιο αναφοράς ότι ο συγκεκριμένος αριθμός αποτελεί επίδοση-ρεκόρ για το τρέχον έτος, ενώ ταυτόχρονα ξεπερνά τις επιδόσεις του Ιουλίου των τελευταίων δύο ετών.

Αν και αυτή η αύξηση συνάδει με τη συνήθη εποχική δυναμική, ο Ιούλιος του 2025 έχει πλέον καταγράψει ένα ιστορικό υψηλό για την περίοδο, αγγίζοντας το ρεκόρ των 39 εκατ. τόνων του περασμένου Αυγούστου.

Σύμφωνα με την έκθεση, η παραγωγή της Vale αποτελεί τον κύριο λόγο αυτής της δυναμικής. Σημειώνεται ότι η παραγωγή του κολοσσού με έδρα τη Βραζιλία διαμορφώθηκε σε 83,6 εκατ. τόνους το δεύτερο τρίμηνο, καταγράφοντας ετήσια άνοδο 3,7%.

Από την πλευρά της ζήτησης, όπως αναφέρει το Reuters, οι εισαγωγές σιδηρομεταλλεύματος της Κίνας αναμένεται να παραμείνουν ισχυρές το 2025, παρά τη σταδιακή αποδυνάμωση του χάλυβα.

Συμπερασματικά, ο συνδυασμός της σταθερά υψηλής ζήτησης σιδηρομεταλλεύματος από την Κίνα και του αυξημένου όγκου εξαγωγών από τη Βραζιλία έχει προσδώσει μια νότα αισιοδοξίας στην αγορά των Capesizes το τελευταίο διάστημα, συγκριτικά με το roller-coaster των τιμών των ναύλων του περασμένου μήνα. Υπενθυμίζεται ότι την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου ο 5TC Average έκλεισε κοντά στα $15.000/ημέρα, ενώ σταδιακά κατέγραψε ισχυρή άνοδο. Οι τιμές C3 Tubarao-Qingdao διατηρούνται κοντά στα $25/τόνο, ενώ πλέον ο 5TC Average έφτασε έως και τα $30.000/ημέρα, για να κλείσει τελικά περίπου στα $28.000/ημέρα, στις 15 Αυγούστου.