
Ένα καθοριστικό βήμα για την επέκταση του στόλου της στην Αρκτική πραγματοποίησε η Αμερικανική Ακτοφυλακή (USCG), καθώς η Davie Defense ανακοίνωσε την οριστικοποίηση συμβολαίου ύψους $3,5 δισ. για τη ναυπήγηση πέντε νέων παγοθραυστικών τύπου Arctic Security Cutters (ASC).
Βάσει της συμφωνίας, η κατασκευή θα μοιραστεί σε δύο ηπείρους. Τα δύο πρώτα σκάφη θα κατασκευαστούν στο ναυπηγείο του Ελσίνκι στη Φινλανδία, με την πρώτη παράδοση να τοποθετείται το 2028, ενώ τα υπόλοιπα τρία θα ναυπηγηθούν στις εγκαταστάσεις Gulf Copper της Davie Defense στο Τέξας. Το συμβόλαιο έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης τον Φεβρουάριο του 2035.
Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου προγράμματος 11 πλοίων ASC, το οποίο συνιστά κεντρικό πυλώνα της κυβέρνησης Τραμπ για την ταχεία αναβάθμιση των δυνατοτήτων των ΗΠΑ στην Αρκτική, ως απάντηση στην αυξανόμενη γεωπολιτική δραστηριότητα της Ρωσίας, αλλά και της Κίνας, στην περιοχή.
Η Davie Defense, που αποτελεί τον αμερικανικό βραχίονα του βρετανικού ομίλου Inocea, στοχεύει στη δημιουργία ενός «αμερικανικού εργοστασίου παγοθραυστικών» στον Κόλπο του Μεξικού. Προς αυτή την κατεύθυνση, την 1η Ιουνίου αναμένεται η έναρξη νέων έργων υποδομής στο Τέξας, με πρόσθετες επενδύσεις ύψους έως $1 δισ.
Η πρωτοβουλία απορρέει από το τριμερές σύμφωνο ICE Pact του 2024 μεταξύ ΗΠΑ, Καναδά και Φινλανδίας. Σήμερα, ο αμερικανικός στόλος παγοθραυστικών («Polar Star», «Healy», «Storis») αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες εκτιμούν ότι απαιτούνται τουλάχιστον εννέα νέα παγοθραυστικά προκειμένου να διασφαλιστούν οι περιπολίες, η προστασία των εμπορικών οδών ή η απρόσκοπτη επιστημονική έρευνα στο ραγδαία μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης με Rotor Sail επεκτείνεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, με προγραμματισμένη εγκατάσταση του συστήματος σε πλοίο κλάσης…

Από την 1η Οκτωβρίου, η Νότια Κορέα καταργεί τις επιθεωρήσεις στα πλοία που καταπλέουν στα λιμάνια της, με αποκλειστική αιτία την προηγούμενη αλλαγή πληρώματος…

Τον Υπουργό Οικονομικής Ασφάλειας και αρμόδιο για την Αναπτυξιακή Στρατηγική της Ιαπωνίας, κ. Minoru Kiuchi, υποδέχθηκε στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης ο Υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη σημασία της διαδικασίας επικαιροποίησης των Master Plans, της παρακολούθησης των λιμενικών επενδύσεων και της αξιοποίησης σύγχρονων τεχνολογικών εργαλείων για την ενίσχυση της ασφάλειας,…

Σημαντικός είναι ο αντίκτυπος των ρωσικών επιθέσεων στις εξαγωγές της Ουκρανίας μέσω του λιμένα της Οδησσού στη Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα τη συμφόρηση general…

Στο νεότερο report του, ο ναυλομεσιτικός οίκος Allied αναλύει τις παραμέτρους που καθόρισαν τη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων κατά το πρώτο ήμισυ του 2026, ενώ…

Νέες κατηγορίες κερδισμένων από τις παρεμβάσεις συνολικού ύψους 2,2 δισ. ευρώ για το 2027 τις οποίες ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός εχθές από τη ΔΕΘ, αναδεικνύουν…

Την απόκτηση μεριδίου στην Aegis Terminal (Pipavav) Ltd. (ATPL) ανακοίνωσε η ιαπωνική ITOCHU Corporation, εδραιώνοντας την παρουσία της στον πρώτο ανεξάρτητο τερματικό σταθμό αποθήκευσης…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ