
Σε τροχιά ολοκλήρωσης βρίσκεται η εγκατάσταση των νέων φωτοβολταϊκών συστημάτων στον Λιμένα Βόλου, σηματοδοτώντας ένα ακόμη καθοριστικό βήμα προς την ενεργειακή αυτονομία και τη βιώσιμη λειτουργία του. Ο Οργανισμός Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ) επενδύει στρατηγικά στην ενέργεια και ενισχύει την περιβαλλοντική του υπευθυνότητα, με στόχο έναν σύγχρονο, «πράσινο» λιμένα.
Έχει ολοκληρωθεί η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων αυτοπαραγωγής ενέργειας για ενεργειακό συμψηφισμό (net metering) και εικονικό ενεργειακό συμψηφισμό (virtual net metering) στον Εμπορικό Λιμένα, συνολικής ισχύος 800 kW και 20 kW αντίστοιχα, καλύπτοντας 100% τις υφιστάμενες ανάγκες του Εμπορικού Λιμένα, ενώ μέχρι το τέλος του έτους, θα έχουν τοποθετηθεί επιπλέον φωτοβολταϊκά συστήματα, συνολικής ισχύος 500 kW στον κεντρικό προβλήτα, σε ειδικά σχεδιασμένα στέγαστρα, χωρίς να μειωθεί καμία θέση στάθμευσης.
Η συνολική ετήσια παραγωγή ενέργειας από τα φωτοβολταϊκά του ΟΛΒ, εκτιμάται ότι θα φτάσει τις 2.000.000 kWh, εξασφαλίζοντας εξοικονόμηση άνω των 400.000 ευρώ ετησίως, με βάση τις τρέχουσες τιμές ηλεκτρικής ενέργειας.
Τα παραπάνω έργα, αποτελούν προσπάθειες των τελευταίων ετών για την πράσινη μετάβαση του λιμένος καθώς ήδη από το 2019, ο ΟΛΒ έχει εγκαταστήσει δύο φωτοβολταϊκά συστήματα για την ηλεκτροδότηση της νέας Ιχθυαγοράς (100 kW και 46,2 kW), ενώ έχει προχωρήσει και στην αντικατάσταση των φωτιστικών σωμάτων με τεχνολογία LED στους προβλήτες, τους γερανούς και το παραλιακό μέτωπο.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού, κ. Σωκράτης Αναγνώστου, δήλωσε μεταξύ άλλων:
«Η ενεργειακή αναβάθμιση του λιμένα αποτελεί για εμάς στρατηγική προτεραιότητα. Με την ολοκλήρωση της νέας εγκατάστασης, ο ΟΛΒ εισέρχεται σε μια νέα εποχή καινοτόμου λειτουργίας, επενδύοντας στην πράσινη ενέργεια και αποδεικνύοντας στην πράξη ότι, τα λιμάνια μπορούν να αποτελέσουν παράδειγμα βιώσιμης ανάπτυξης».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πυρηνοκίνητα πλοία επιστρατεύει η διοίκηση Τραμπ, με στόχο να ανταγωνιστεί την αυξανόμενη κυριαρχία του Πεκίνου στις ναυπηγήσεις εμπορικών πλοίων. Όπως σημειώνει δημοσίευμα των…

Σε μείωση της έκθεσής της στη μετοχική σύνθεση της Genco Shipping & Trading προχωρά η Diana Shipping, μετά την πρόσφατη απόσυρση του ενδιαφέροντος για…

Μια ασυνήθιστη προειδοποίηση προς τον ΙΜΟ εξέδωσε το Κιργιστάν, καταγγέλλοντας την παράνομη χρήση της εθνικής του σημαίας από πλοία, παρά το γεγονός ότι η…

Η άμεση ανάγκη δημιουργίας αποδοτικότερων αλυσίδων δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO₂) οδήγησε στην ιδέα για το νέο σύστημα της MacGregor. Πρόκειται για μια τεχνολογία που μεταφέρει το υγρό CO₂ από…

Ο Υπουργός Οικονομικών των ΗΠΑ, Scott Bessent, ανακοίνωσε την ενεργοποίηση της «Operation Economic Outcast», ενός νέου, σαρωτικού πακέτου κυρώσεων κατά του Ιράν. Θέτοντας στο…

Την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου 2026 πρόκειται να υπογραφεί η Εφαρμοστική Ρύθμιση (Implementing Arrangement) μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, η οποία ενεργοποιεί το πρόγραμμα πρόσκτησης δύο…

Η COFCO, ο μεγαλύτερος κρατικός όμιλος τροφίμων και γεωργικών προϊόντων της Κίνας, απέστειλε το πρώτο μεγάλης κλίμακας φορτίο βραζιλιάνικου σόργου στην Κίνα, ανοίγοντας ένα…

Αύξηση παρουσιάζει η στάθμη των υδάτων στον Ρήνο στη Γερμανία, με αποτέλεσμα την αύξηση του όγκου που δύνανται να μεταφέρουν τα πλοία, αν και…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ