Με ανησυχητικούς ρυθμούς αυξήθηκαν τα περιστατικά πειρατικών επιθέσεων σε εμπορικά πλοία το α΄ εξάμηνο του 2025, σύμφωνα με δεδομένα της ReCAAP. Η αύξηση ανήλθε σε ποσοστό 83% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους και τα περιστατικά πειρατικών επιθέσεων σε πλοία διαμορφώθηκαν σε 95. Τα στοιχεία αναδεικνύουν τα στενά της Μαλάκκα και της Σιγκαπούρης ως τα πιο επικίνδυνα, καθώς εκεί έλαβαν χώρα 80 περιστατικά πειρατείας, έναντι 21 περιστατικών το α΄ εξάμηνο του 2024.

Τα περιστατικά στις συγκεκριμένες πλωτές οδούς, στην πλειοψηφία τους τουλάχιστον, δεν ήταν βίαια, καθώς στο 90% των περιπτώσεων δεν τραυματίστηκε κανένα μέλος του πληρώματος.

Αξίζει να αναφερθεί ότι δεν διαφαίνεται κάποιο μοτίβο στις επιθέσεις, αφού, σύμφωνα με τα στοιχεία, δεν στοχεύονται πλοία με συγκεκριμένες σημαίες, αλλά αυτά που αποτελούν πιο εύκολους στόχους (π.χ. λόγω χαμηλής ταχύτητας).

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ReCAAP έκανε λόγο για ανάγκη αυξημένης επιφυλακής και μεγαλύτερο αριθμό αξιωματικών στη γέφυρα όταν τα πλοία διέρχονται από επικίνδυνα νερά, ιδίως τις νυχτερινές ώρες. Τόνισε επίσης ότι οι τοπικές αρχές οφείλουν να κάνουν πιο αισθητή την παρουσία τους στην περιοχή, προκειμένου να αποθαρρυνθούν οι επίδοξοι πειρατές.