
Αναζωπυρώνεται η πειρατεία στα ανοικτά της Σομαλίας, με τον αριθμό των περιστατικών να έχει φτάσει στο υψηλότερο επίπεδο της τελευταίας δεκαετίας. Τα στοιχεία του International Maritime Bureau (IMB) καταγράφουν σημαντική αύξηση των επιθέσεων, έπειτα από αρκετά χρόνια κατά τα οποία η δραστηριότητα των Σομαλών πειρατών είχε περιοριστεί αισθητά.
Συγκεκριμένα, το IMB κατέγραψε οκτώ περιστατικά στα ανοικτά της Σομαλίας το 2024 και πέντε το 2025. Ωστόσο, μόνο κατά τους πρώτους επτά μήνες του 2026 έχουν ήδη καταγραφεί 13 περιστατικά, αριθμός που ξεπερνά το σύνολο των δύο προηγούμενων ετών. Μάλιστα, πρόσφατα αναφέρθηκε ακόμα μία επίθεση εναντίον φορτηγού πλοίου στα ανοικτά των σομαλικών ακτών, η οποία δεν έχει ακόμη συμπεριληφθεί στα στοιχεία του IMB.
Παρά την απότομη αύξηση, η σημερινή εικόνα παραμένει αρκετά διαφορετική από την κορύφωση της σομαλικής πειρατείας την περίοδο 2009-2011, όταν καταγράφονταν περισσότερες από 200 επιθέσεις ετησίως. Ωστόσο, η τάση των τελευταίων μηνών δείχνει ότι η πειρατική δραστηριότητα στην περιοχή επιστρέφει και εγείρει νέες ανησυχίες για τη ναυσιπλοΐα.
Η επιχειρησιακή πρακτική των Σομαλών πειρατών εξακολουθεί να βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στην κατάληψη ευάλωτων πλοίων, ιδιαίτερα αλιευτικών, τα οποία μπορούν στη συνέχεια να χρησιμοποιηθούν ως «mother ships» για την πραγματοποίηση επιθέσεων πολύ πιο μακριά από τις ακτές της Σομαλίας. Η συγκεκριμένη τακτική επιτρέπει στους πειρατές να επεκτείνουν σημαντικά την ακτίνα δράσης τους και να στοχεύουν εμπορικά πλοία που πλέουν σε μεγαλύτερη απόσταση από την ακτογραμμή.
Η εξέλιξη αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τη ναυτιλία, καθώς η περιοχή της Σομαλίας βρίσκεται κοντά σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες αρτηρίες μεταξύ Ασίας, Μέσης Ανατολής και Ευρώπης. Η επιστροφή της πειρατείας, έστω και σε επίπεδα πολύ χαμηλότερα από εκείνα της προηγούμενης μεγάλης κρίσης, προσθέτει έναν ακόμα παράγοντα κινδύνου σε ένα ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον θαλάσσιας ασφάλειας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή παράδοσης 24 νέων βιβλιοθηκών στους χώρους αναμονής των κλινικών του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» έλαβε χώρα σήμερα, παρουσία του Υφυπουργού Υγείας…

Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ