
Η Νότια Κορέα ζήτησε επίσημα από τις ΗΠΑ την εξαίρεσή της από την εφαρμογή των λιμενικών τελών που έχουν επιβάλει οι τελευταίες σε όλα τα vehicle carriers που ναυπηγούνται στο εξωτερικό και θα τεθούν σε ισχύ στις 14 Οκτωβρίου, σύμφωνα με ΜΜΕ της ασιατικής χώρας.
«…αντίθετα με τον επιδιωκόμενο σκοπό, η επιβολή τελών εισόδου στο λιμάνι για τα vehicle carriers θα επιβαρύνει σημαντικά τις σχετικές βιομηχανίες και των δύο χωρών και θα αντιβαίνει τις αμοιβαίες επωφελείς εμπορικές σχέσεις Νότιας Κορέας-Ηνωμένων Πολιτειών», επισημαίνεται μεταξύ άλλων στο υποβληθέν έγγραφο της Νότιας Κορέας προς την κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ.
Όπως επισημαίνει το Reuters, τα εν λόγω τέλη ναι μεν εφαρμόστηκαν για να πλήξουν τη βιομηχανία της Κίνας, εν τέλει όμως δεν περιορίστηκαν σε πλοία που έχουν κατασκευαστεί ή ανήκουν σε εταιρείες της χώρας του Ανατέλλοντος Ηλίου.
Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφερθεί ότι η αυτοκινητοβιομηχανία της Νότιας Κορέας κατέγραψε έσοδα αξίας περίπου $34,7 δισ. πέρυσι, αντιπροσωπεύοντας παράλληλα το 27,1% των συνολικών ετήσιων εξαγωγών της χώρας προς τις ΗΠΑ.
Σε περίπτωση που το αίτημα της Νότιας Κορέας δεν ικανοποιηθεί, η Hyundai Motor και η Kia ενδέχεται να επιβαρυνθούν με σημαντικά επιπλέον κόστη, δεδομένου ότι μεταφέρουν μεγάλο όγκο αυτοκινήτων προς την κορυφαία οικονομία του κόσμου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Στην αναστολή των δραστηριοτήτων τους προχώρησαν τα κορυφαία λιμάνια της Κίνας δίπλα στη Σαγκάη, ενόψει του ισχυρού τυφώνα «Dolphin», που αναμένεται να σαρώσει τις…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, και δη εκείνων μεγαλύτερου μεγέθους, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά υψηλά…

Η συνέντευξη που ακολουθεί αποκτά ξεχωριστή βαρύτητα, καθώς αποτελεί την πρώτη του κ. Κρίτωνα Λεντούδη στον ελληνικό Τύπο. Ο ίδιος έχει επιλέξει συνειδητά να…

Ο στόλος της Navios Maritime Partners ενισχύεται με ένα ακόμα νεότευκτο -το Aframax/LR2 δεξαμενόπλοιο «Nave Orbit», χωρητικότητας 117.012 dwt. Αξίζει να σημειωθεί το νεότευκτο…

Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ