
Οι κυψέλες καυσίμου είναι ηλεκτροχημικές διατάξεις που μετατρέπουν απευθείας τη χημική ενέργεια του υδρογόνου σε ηλεκτρική, χωρίς καύση. Η διαδικασία αυτή είναι σχεδόν αθόρυβη, δεν παράγει κραδασμούς και κυρίως δεν εκπέμπει διοξείδιο του άνθρακα, οξείδια του αζώτου ή άλλους ρύπους. Για πλοία που δραστηριοποιούνται σε ευαίσθητα θαλάσσια οικοσυστήματα ή σε πυκνοκατοικημένα λιμάνια, η τεχνολογία αυτή προσφέρει μια πραγματική διέξοδο προς μηδενικές εκπομπές, χωρίς να θυσιάζεται η επιχειρησιακή απόδοση.
Σε αυτό το πλαίσιο, η PowerCell ανακοίνωσε πρόσφατα την απόκτηση Πιστοποίησης Τύπου (Type Approval) από τον Lloyd’s Register (LR) για το ναυτιλιακό σύστημά της Marine System 225. Πρόκειται για μια σημαντική πιστοποίηση της εν λόγω τεχνολογίας, καθώς διασφαλίζει ότι το σύστημα πληροί τα αυστηρά πρότυπα ασφάλειας, απόδοσης και αξιοπιστίας που θέτει η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία.
Το Marine System 225 αποδίδει 225 kW ηλεκτρικής ισχύος και είναι σχεδιασμένο ειδικά για θαλάσσιο περιβάλλον, με αρθρωτή και συμπαγή δομή, που το καθιστά ιδανικό για νέες ναυπηγήσεις ή μετασκευές. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε φέρι, περιπολικά, πλοία υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων ή σκάφη μικρών αποστάσεων, παρέχοντας σταθερή, αποδοτική και αθόρυβη πρόωση μηδενικών ρύπων.
Η χρήση υδρογόνου ως καυσίμου και η μετατροπή του σε ενέργεια μέσω κυψελών καυσίμου εξαλείφει πλήρως τις εκπομπές CO₂, NOₓ, SOₓ και σωματιδίων. Η τεχνολογία είναι επίσης πλήρως συμβατή με τους στόχους του ΙΜΟ για τη μείωση των αερίων του θερμοκηπίου. Το Marine System 225 θα παρουσιαστεί στο κοινό στο πλαίσιο της Electric & Hybrid Marine Expo στο Άμστερνταμ, από τις 24 έως τις 26 Ιουνίου.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ