Με ποσοστό χρήσης μεθανόλης άνω του 95% σε ευρύ φάσμα φορτίου, η νέα μηχανή διπλού καυσίμου 175DF-M εισήλθε στις πρώτες δοκιμές πλήρους κλίμακας στη Δανία. Η 12κύλινδρη 175DF-M δοκιμάστηκε τόσο σε λειτουργία ντίζελ όσο και μεθανόλης στο Κέντρο Δοκιμών και Έρευνας της εταιρείας στο Frederikshavn, μετά τη βελτιστοποίηση της τεχνολογίας σε μονοκύλινδρη διάταξη δοκιμών το 2025.

Η 175DF-M (Dual-Fuel Methanol) είναι μηχανή υψηλών στροφών διπλού καυσίμου, σχεδιασμένη για εφαρμογές όπου απαιτείται ευέλικτη παραγωγή ισχύος. Στην έκδοση μεταβλητών στροφών έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την υψηλότερη απόδοσή της με συμμετοχή μεθανόλης άνω του 95% σε μεγάλο εύρος φορτίου. Η μεθανόλη εισάγεται μέσω συστήματος έγχυσης χαμηλής πίεσης στον αυλό εισαγωγής (PFI), πριν από την είσοδό της στον κύλινδρο. Η επιλογή χαμηλής πίεσης απλοποιεί τη διάταξη τροφοδοσίας καυσίμου και περιορίζει την πολυπλοκότητα του συστήματος και το κόστος εγκατάστασης.

Επιπλέον, ο σχεδιασμός της βασίζεται σε υψηλό βαθμό κοινών εξαρτημάτων, ώστε να διευκολύνονται μελλοντικές μετασκευές. Οι πρώτες εμπορικές παραγγελίες έχουν ήδη εξασφαλιστεί. Ηλεκτροπαραγωγά ζεύγη μεταβλητών στροφών με μηχανές 12V175DF-M και 16V175DF-M προγραμματίζεται να παραδοθούν στα μέσα του 2027 σε δύο διαφορετικά superyachts.