
33% ετήσια αύξηση στα περιστατικά εγκατάλειψης πλοίων δείχνουν τα στοιχεία της International Transport Workers’ Federation (ITF).
Αναλυτικότερα, μέχρι τον Μάιο του τρέχοντος έτους, είχαν καταγραφεί 158 περιπτώσεις εγκατάλειψης πλοίων, έναντι 119 το ίδιο χρονικό διάστημα το 2024. Κατά συνέπεια 1.501 ναυτικοί απευθύνθηκαν στην ITF για βοήθεια, στους οποίους δεν καταβλήθηκαν οι απολαβές και έμειναν χωρίς τροφή, νερό ή πρόσβαση σε λιμάνια, συχνά για μήνες.
«Η εγκατάλειψη είναι ένα αυξανόμενο, συστημικό πρόβλημα», δήλωσε ο Stephen Cotton , γενικός γραμματέας της ITF. «Πίσω από κάθε αριθμό βρίσκεται ένας άνθρωπος που έχει απογοητευτεί από τον κλάδο και τις κυβερνήσεις. Το γεγονός ότι οδεύουμε προς το να σπάσουμε το φρικτό ρεκόρ του περασμένου έτους είναι ένα σημάδι ότι απαιτεί επείγουσα μεταρρύθμιση».
Το 2024, η ITF και το παγκόσμιο δίκτυο επιθεωρητών της ανέκτησαν περισσότερα από $58,1 εκατ. σε μη καταβληθείσες απολαβές ναυτικών που εργάζονταν σε πλοία. Σύμφωνα με την ITF, από αυτό το σύνολο, $13,5 εκατ. επιστράφηκαν μόνο σε εγκαταλελειμμένους ναυτικούς. Ήδη εντός του τρέχοντος έτους, οι επιθεωρητές της ITF έχουν βοηθήσει στην ανάκτηση $4,1 εκατ. για ναυτικούς που εγκαταλείφθηκαν.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ