
Εν μέσω πολιτικής και οικονομικής αστάθειας σε διεθνές επίπεδο και ενώ οι γεωπολιτικές εντάσεις ανά την υφήλιο δεν έχουν εκλείψει, η ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου συνεχίζεται με ταχύτατους ρυθμούς.
Συγκεκριμένα, σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της UNCTAD, το παγκόσμιο εμπόριο αναμένεται να θέσει νέο ρεκόρ, αγγίζοντας τα $33 τρισ. το 2024. Πρόκειται για αύξηση ύψους $1 τρισ., που αντικατοπτρίζει την ετήσια ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας κατά 3,3% και υπογραμμίζει την ανθεκτικότητα του παγκόσμιου εμπορίου.
Ειδικότερα, ο τομέας των υπηρεσιών αποτέλεσε τον κύριο μοχλό ανάπτυξης, καταγράφοντας ετήσια αύξηση 7%, συμβάλλοντας στο ήμισυ της συνολικής ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου. Από την άλλη πλευρά, το εμπόριο αγαθών σημείωσε ελαφριά ετήσια αύξηση κατά 2%.
Ωστόσο, παραδοσιακοί τομείς αντιμετώπισαν σημαντικές αντιξοότητες. Ενδεικτικά, το εμπόριο ενέργειας μειώθηκε κατά 2% σε τριμηνιαία βάση και 7% σε ετήσια βάση, ενώ το εμπόριο μετάλλων συρρικνώθηκε τόσο τριμηνιαία όσο και ετήσια κατά 3%.
Όσον αφορά τις επιμέρους οικονομίες, οι αναπτυσσόμενες είδαν τις εισαγωγές τους να μειώνονται κατά 1%. Αντίθετα, οι ανεπτυγμένες οικονομίες ηγήθηκαν της ανάπτυξης του γ΄ τριμήνου, με τη σταθερή ζήτηση να οδηγεί σε αύξηση 3% στις εισαγωγές και 2% στις εξαγωγές.
Σε κάθε περίπτωση, η UNCTAD υπογραμμίζει ότι το εμπόριο εξακολουθεί να αποτελεί την κινητήριο δύναμη της παγκόσμιας οικονομίας. Οι προβλέψεις σταθερότητας για την παγκόσμια ανάπτυξη και την αποκλιμάκωση του πληθωρισμού δημιουργούν ευκαιρίες για την οικοδόμηση οικονομικής ανθεκτικότητας το 2025, τις οποίες καλούνται να εκμεταλλευτούν οι αναπτυσσόμενες οικονομίες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αξιοσημείωτες ανακατατάξεις σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς τακτικών γραμμών. Όπως…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), ο μεγαλύτερος διαχειριστής λιμένων στην Ινδία, ανακοίνωσε την εξασφάλιση ενός σημαντικού δεκαετούς συμβολαίου θαλάσσιων υπηρεσιών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ