
Το Legal Committee του ΙΜΟ ανέπτυξε μια νέα δέσμη κατευθυντήριων γραμμών για να διασφαλίσει ότι οι ναυτικοί προστατεύονται από αθέμιτη μεταχείριση σε περίπτωση κράτησης σε ξένες δικαιοδοσίες ως ύποπτοι για διάπραξη εγκλήματος.
Η δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών ήταν ψηλά στην ημερήσια διάταξη της 111ης συνόδου του Legal Committee, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 22 έως τις 26 Απριλίου στην έδρα του ΙΜΟ στο Λονδίνο, υπό την προεδρία της κ. Gillian Grant από τον Καναδά.
Οι κατευθυντήριες γραμμές πρέπει να εφαρμόζονται όταν οι ναυτικοί μπορεί να κρατούνται σε άλλη δικαιοδοσία από εκείνη της εθνικότητάς τους, ως ύποπτοι για διάπραξη εγκλημάτων κατά τη διάρκεια της απασχόλησής τους σε πλοίο. Στόχος του ΙΜΟ είναι να προστατεύσει το δικαίωμα των ναυτικών στη δέουσα διαδικασία κατά τη διάρκεια της έρευνας και της κράτησης από τις δημόσιες αρχές.
Ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ, κ. Arsenio Dominguez, δήλωσε: «Η ευημερία των ναυτικών εξακολουθεί να απασχολεί ιδιαίτερα εμένα και το σύνολο των μελών του ΙΜΟ. Οι κατευθυντήριες γραμμές θα προσθέσουν σημαντική αξία στην επίλυση των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί και θα διασφαλίσουν ότι οι ναυτικοί τυγχάνουν δίκαιης μεταχείρισης».
Ακόμη, η συγκεκριμένη Επιτροπή συνέστησε μια νέα ειδική ομάδα εργασίας για την επανεξέταση και την επικαιροποίηση της κοινής βάσης δεδομένων των IMO και ILO για τα περιστατικά εγκατάλειψης των ναυτικών, ώστε να βελτιωθούν η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα της πλατφόρμας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ο στόλος της Navios Maritime Partners ενισχύεται με ένα ακόμα νεότευκτο -το Aframax/LR2 δεξαμενόπλοιο «Nave Orbit», χωρητικότητας 117.012 dwt. Αξίζει να σημειωθεί το νεότευκτο…

Το Πεκίνο στοχεύει να αυξήσει το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από μη ορυκτές ενεργειακές πηγές στο 50% μέχρι το 2030, σύμφωνα με…

Με τον αποκλεισμό αμερικανικών και ισραηλινών πλοίων, καθώς και με την επιβολή «διοδίων» στα «εχθρικά» κράτη, επιχειρεί η Τεχεράνη να ελέγξει την επόμενη ημέρα…

Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών συμπυκνωμάτων χαλκού και κοβαλτίου από τη χώρα, στο πλαίσιο της προσπάθειας να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ