
Το Legal Committee του ΙΜΟ ανέπτυξε μια νέα δέσμη κατευθυντήριων γραμμών για να διασφαλίσει ότι οι ναυτικοί προστατεύονται από αθέμιτη μεταχείριση σε περίπτωση κράτησης σε ξένες δικαιοδοσίες ως ύποπτοι για διάπραξη εγκλήματος.
Η δίκαιη μεταχείριση των ναυτικών ήταν ψηλά στην ημερήσια διάταξη της 111ης συνόδου του Legal Committee, η οποία πραγματοποιήθηκε από τις 22 έως τις 26 Απριλίου στην έδρα του ΙΜΟ στο Λονδίνο, υπό την προεδρία της κ. Gillian Grant από τον Καναδά.
Οι κατευθυντήριες γραμμές πρέπει να εφαρμόζονται όταν οι ναυτικοί μπορεί να κρατούνται σε άλλη δικαιοδοσία από εκείνη της εθνικότητάς τους, ως ύποπτοι για διάπραξη εγκλημάτων κατά τη διάρκεια της απασχόλησής τους σε πλοίο. Στόχος του ΙΜΟ είναι να προστατεύσει το δικαίωμα των ναυτικών στη δέουσα διαδικασία κατά τη διάρκεια της έρευνας και της κράτησης από τις δημόσιες αρχές.
Ο γενικός γραμματέας του ΙΜΟ, κ. Arsenio Dominguez, δήλωσε: «Η ευημερία των ναυτικών εξακολουθεί να απασχολεί ιδιαίτερα εμένα και το σύνολο των μελών του ΙΜΟ. Οι κατευθυντήριες γραμμές θα προσθέσουν σημαντική αξία στην επίλυση των προκλήσεων που αντιμετωπίζουν οι ναυτικοί και θα διασφαλίσουν ότι οι ναυτικοί τυγχάνουν δίκαιης μεταχείρισης».
Ακόμη, η συγκεκριμένη Επιτροπή συνέστησε μια νέα ειδική ομάδα εργασίας για την επανεξέταση και την επικαιροποίηση της κοινής βάσης δεδομένων των IMO και ILO για τα περιστατικά εγκατάλειψης των ναυτικών, ώστε να βελτιωθούν η ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα της πλατφόρμας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Με ένα ακόμα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται η Cape Maritime Corporation S.A., συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων τoυ…

Ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία για το 2026 εξαιτίας των τιμών ενέργειας, προβλέπει η Τράπεζα της Ελλάδος. Στο Δελτίο για τον Πληθωρισμό…

Οι ηγέτες της Ομάδας των Επτά (G7) συμφώνησαν στις 17 Ιουνίου να εντείνουν τον συντονισμό τους προκειμένου να μειώσουν την εξάρτηση των χωρών τους…

Η σταδιακή αποκατάσταση των ροών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο αναδιαμορφώνει τον χάρτη και τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Σύμφωνα με…

Σε πλήρη λειτουργία για τη θαλάσσια κυκλοφορία τέθηκε από την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026, η Διώρυγα της Κορίνθου. Η επαναλειτουργία του καναλιού κατέστη δυνατή…

Η ταχεία ενεργειακή μετάβαση της Κίνας επαναπροσδιορίζει τη δομή της παγκόσμιας ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Παρά την αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία του άνθρακα στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής της,…

Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται η νέα νομοθετική πρωτοβουλία που αναδεικνύει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως την αρμόδια αρχή για την…

Μείωση 1,5% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το δ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2024, ενώ αύξηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ