
Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη Σαγκάη στη Μομπάσα για την υποστήριξη βιομηχανικού έργου στην Ανατολική Αφρική.
Τα φορτία αποτελούσαν τμήματα μονάδας παραγωγής αζώτου, δηλαδή βιομηχανικού συστήματος που παράγει αέριο άζωτο από πεπιεσμένο αέρα. Λόγω των διαστάσεών τους, μεταφέρθηκαν ως ξεχωριστά τεμάχια φορτίου, με ειδικές διαδικασίες φόρτωσης και πρόσδεσης, χωρίς να τοποθετηθούν σε τυποποιημένα εμπορευματοκιβώτια.


Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε από την Pacific International Lines (PIL). Τα δύο τμήματα φορτώθηκαν στο πλοίο «Kota Sempena» στη Σαγκάη και μεταφέρθηκαν έως τη Μομπάσα μέσω της τακτικής γραμμής East Africa Service (EAS) της εταιρείας.
Η μεταφορά τέτοιου τύπου φορτίου απαιτεί ειδικό σχεδιασμό για τη φόρτωση, την πρόσδεση και την ασφαλή στήριξη των αντικειμένων πάνω στο πλοίο. Για τον λόγο αυτόν, η PIL δημιούργησε την εξειδικευμένη ομάδα Global Project Cargo το 2023, με αντικείμενο τη διαχείριση σύνθετων και υπερμεγέθων φορτίων. Έκτοτε έχει αναλάβει τη μεταφορά σκαφών αναψυχής, ελικοπτέρων, σιδηροδρομικών οχημάτων, μεγάλων μετασχηματιστών και άλλων βαρέων μηχανημάτων σε αγορές της Ασίας, της Αφρικής, της Μέσης Ανατολής, της Λατινικής Αμερικής και της Ωκεανίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών συμπυκνωμάτων χαλκού και κοβαλτίου από τη χώρα, στο πλαίσιο της προσπάθειας να…

Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι…

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά προχωρά σε ακόμα αυστηρότερους περιορισμούς σε ό,τι αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα των πλοίων που χρησιμοποιούν τις δεξαμενές…

Ο λιμένας της Σαγκάης κατέρριψε το ρεκόρ για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε μία μόνο ημέρα, καθώς στις 2 Αυγούστου διακινήθηκαν στον τερματικό σταθμό 203.881…

Η κίνηση των εμπορικών πλοίων στα Στενά του Ορμούζ μειώθηκε, με μόλις 33 να τα διασχίζουν από τη Δευτέρα ως χθες Πέμπτη αυτή την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ