Η ασφάλιση των πλοίων του σκοτεινού στόλου, που μεταφέρει ρωσικά ενεργειακά αγαθά, αποτελεί μια σύνθετη υπόθεση, δεδομένου ότι λίγοι ασφαλιστές είναι διατεθειμένοι να αναλάβουν την ασφαλιστική κάλυψη των συγκεκριμένων πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό, τα «σκιώδη» δεξαμενόπλοια αναγκάζονται πολλές φορές να στραφούν σε Ρώσους ασφαλιστές. Ωστόσο, δημοσίευμα των Financial Times υπογραμμίζει ότι η εν λόγω ασφάλιση ενδέχεται να μην είναι πραγματική.

Ειδικότερα, το δημοσίευμα εξετάζει την εταιρεία ασφάλισης Ingosstrakh, η οποία προσφέρει κάλυψη απαραίτητη για τα πλοία αυτά προκειμένου να είναι σε θέση να προσεγγίσουν λιμένες. Ωστόσο, τα συμβόλαια αυτά έχουν έναν πολύ σημαντικό αστερίσκο: «Εξαιρούνται πλοία που υπόκεινται σε κυρώσεις».

Τι σημαίνει αυτό πρακτικά; Σε περίπτωση που τα πλοία αυτά χρειαστούν ασφαλιστική κάλυψη, η εταιρεία είναι σε θέση να αρνηθεί οποιαδήποτε αξίωση, δεδομένης της προαναφερθείσας ρήτρας. Συνεπώς, στην περίπτωση μιας πετρελαιοκηλίδας, είναι πολύ πιθανόν οι ίδιες οι χώρες να χρειαστεί να επωμιστούν όχι μονάχα το αναμενόμενο κόστος της περιβαλλοντικής καταστροφής αλλά και το κόστος αντιμετώπισής της.