Η πρωτογενής αγορά των δεξαμενόπλοιων πραγματοποίησε δυνατό «μπάσιμο» το 2026, αντανακλώντας την αυξανόμενη εμπιστοσύνη των πλοιοκτητών στα μακροπρόθεσμα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς, παρά τη συνεχιζόμενη αβεβαιότητα που περιβάλλει τους περιβαλλοντικούς κανονισμούς και τις μελλοντικές τεχνολογίες πρόωσης.

Σύμφωνα με τον ναυλομεσιτικό οίκο Xclusiv, πλέον, στα μέσα του 2026, ο παγκόσμιος στόλος των δεξαμενόπλοιων με χωρητικότητα άνω των 10.000 dwt απαρτίζεται από συνολικά 8.090 πλοία. Την ίδια στιγμή, το orderbook αριθμεί 1.535 tankers, ήτοι το 19% επί του υφιστάμενου στόλου. Σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2025, τόσο ο υφιστάμενος στόλος όσο και τα υπό παραγγελία δεξαμενόπλοια έχουν καταγράψει αξιόλογη άνοδο. Πιο συγκεκριμένα, ο ενεργός στόλος ενισχύθηκε κατά περίπου 4,4% σε ετήσια βάση, ενώ το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών σημείωσε άνοδο της τάξης του 26%.

Σε γενικές γραμμές, το επενδυτικό ενδιαφέρον των πλοιοκτητών επικεντρώνεται στα υπερδεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού πετρελαίου. Πιο συγκεκριμένα, τα VLCC κατέχουν την πρώτη θέση, με αναλογία παραγγελιών προς υφιστάμενο στόλο 31,4%, σημειώνοντας απότομη άνοδο από το 11,5% το 2025, καθώς το χαρτοφυλάκιο παραγγελιών σχεδόν τριπλασιάστηκε σε 291 πλοία. Τα πλοία μεγέθους LR1/Panamax παρουσιάζουν επίσης αξιοσημείωτη άνοδο, με την αναλογία τους να διαμορφώνεται στο 29,4%, έναντι 19,1% έναν χρόνο νωρίτερα. Η αναλογία των παραγγελιών Aframax/LR2 προς τον υφιστάμενο στόλο τους κυμαίνεται περίπου στο 20%, έναντι 17,5% πέρυσι. Σε ό,τι αφορά τα δεξαμενόπλοια μεγέθους MR2, η αναλογία των παραγγελιών ως προς τον ενεργό στόλο κυμαίνεται σε αντίστοιχα επίπεδα με πέρυσι, ήτοι 16,3%. Τα tankers μεγέθους Handy/MR1 παρουσιάζουν τον χαμηλότερο ρυθμό ανανέωσης, με την αναλογία των παραγγελιών ως προς τον στόλο τους να διαμορφώνεται στο 10,7%, έναντι 7,7% την αντίστοιχη περίοδο του 2025.

Συνολικά, τα παραπάνω δεδομένα αναδεικνύουν ότι οι πλοιοκτήτες δίνουν προτεραιότητα σε μεγαλύτερες και πιο ευέλικτες κατηγορίες δεξαμενόπλοιων, των οποίων η προοπτική για μακροπρόθεσμα κέρδη παραμένει ισχυρή.

Τέλος, επισημαίνεται ότι οι παραδόσεις νεότευκτων δεξαμενόπλοιων έχουν επίσης υπερδιπλασιαστεί το 2026. Μέχρι στιγμής φέτος, οι παραδόσεις tankers ανέρχονται στις 238, έναντι 111 κατά την αντίστοιχη περίοδο του 2025 ‒ ήτοι άνοδος της τάξης του 114%.

Πηγή: Xclusiv