
Σε υψηλά επίπεδα συνεχίζεται η κερδοφορία των αμερικανικών κολοσσών ενέργειας, σύμφωνα με τις πρόσφατες ανακοινώσεις τους για τα οικονομικά μεγέθη γ’ τριμήνου 2023.
Ειδικότερα, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron κατέγραψαν ισχυρά κέρδη, λίγο προτού και οι δύο εταιρείες προβούν σε στρατηγικές επενδύσεις. Συγκεκριμένα, η ExxonMobil σημείωσε κέρδη ύψους $9,1 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2023 και από την αρχή του έτους τα κέρδη της ανέρχονται σε $28,4 δισ. Επιπλέον, η Chevron σημείωσε κέρδη ύψους $6,53 δισ. το γ’ τρίμηνο, ενώ από την αρχή του έτους $19,1 δισ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω επίπεδα, παρότι ιδιαίτερα υψηλά, είναι πολύ χαμηλότερα σε ετήσια βάση. Άλλωστε, το 2022 ήταν ένα έτος ρεκόρ για τους κολοσσούς ενέργειας στον απόηχο των ιδιαίτερα υψηλών τιμών των ενεργειακών αγαθών. Ενδεικτικά, η ExxonMobil είχε καταγράψει κέρδη $19,7 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2022, ενώ η Chevron κέρδη $11,2 δισ.
Παράλληλα, μετά τις ισχυρές επιδόσεις γ’ τριμήνου του 2023, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron προχώρησαν σε επενδύσεις με στόχο την αύξηση του χαρτοφυλακίου τους. Η ExxonMobil προσβλέπει στην εξαγορά της εταιρείας πετρελαίου Pioneer, ενώ η Chevron ήλθε σε συμφωνία με τη Hess Corp. για εξαγορά της δεύτερης.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι ExxonMobil και Chevron είναι οι μοναδικές δύο αμερικανικές εταιρείες που συγκαταλέγονται στους Big Oil, μια λίστα επτά κολοσσών ενέργειας της Δύσης. Εκτός από τις δύο προαναφερθείσες εταιρείες, στη λίστα ανήκουν οι ευρωπαϊκές BP, Shell, TotalEnergies, Eni, Equinor.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ