
Σε υψηλά επίπεδα συνεχίζεται η κερδοφορία των αμερικανικών κολοσσών ενέργειας, σύμφωνα με τις πρόσφατες ανακοινώσεις τους για τα οικονομικά μεγέθη γ’ τριμήνου 2023.
Ειδικότερα, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron κατέγραψαν ισχυρά κέρδη, λίγο προτού και οι δύο εταιρείες προβούν σε στρατηγικές επενδύσεις. Συγκεκριμένα, η ExxonMobil σημείωσε κέρδη ύψους $9,1 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2023 και από την αρχή του έτους τα κέρδη της ανέρχονται σε $28,4 δισ. Επιπλέον, η Chevron σημείωσε κέρδη ύψους $6,53 δισ. το γ’ τρίμηνο, ενώ από την αρχή του έτους $19,1 δισ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω επίπεδα, παρότι ιδιαίτερα υψηλά, είναι πολύ χαμηλότερα σε ετήσια βάση. Άλλωστε, το 2022 ήταν ένα έτος ρεκόρ για τους κολοσσούς ενέργειας στον απόηχο των ιδιαίτερα υψηλών τιμών των ενεργειακών αγαθών. Ενδεικτικά, η ExxonMobil είχε καταγράψει κέρδη $19,7 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2022, ενώ η Chevron κέρδη $11,2 δισ.
Παράλληλα, μετά τις ισχυρές επιδόσεις γ’ τριμήνου του 2023, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron προχώρησαν σε επενδύσεις με στόχο την αύξηση του χαρτοφυλακίου τους. Η ExxonMobil προσβλέπει στην εξαγορά της εταιρείας πετρελαίου Pioneer, ενώ η Chevron ήλθε σε συμφωνία με τη Hess Corp. για εξαγορά της δεύτερης.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι ExxonMobil και Chevron είναι οι μοναδικές δύο αμερικανικές εταιρείες που συγκαταλέγονται στους Big Oil, μια λίστα επτά κολοσσών ενέργειας της Δύσης. Εκτός από τις δύο προαναφερθείσες εταιρείες, στη λίστα ανήκουν οι ευρωπαϊκές BP, Shell, TotalEnergies, Eni, Equinor.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την υπογραφή μακροπρόθεσμης εμπορικής συμφωνίας με κορυφαία ιαπωνική εταιρεία χημικών προϊόντων για τη μελλοντική προμήθεια γαλλίου, ανακοίνωσε η METLEN. Η ποσότητα αντιστοιχεί έως και…

Δεξαμενόπλοιο ανέφερε ότι είδε αρκετές εκρήξεις σε κοντινή απόσταση, περίπου 60 ναυτικά μίλια νότια της πόλης λιμάνι Μούχα της Υεμένης, στον Κόλπο του Άντεν,…

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ