
Σε υψηλά επίπεδα συνεχίζεται η κερδοφορία των αμερικανικών κολοσσών ενέργειας, σύμφωνα με τις πρόσφατες ανακοινώσεις τους για τα οικονομικά μεγέθη γ’ τριμήνου 2023.
Ειδικότερα, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron κατέγραψαν ισχυρά κέρδη, λίγο προτού και οι δύο εταιρείες προβούν σε στρατηγικές επενδύσεις. Συγκεκριμένα, η ExxonMobil σημείωσε κέρδη ύψους $9,1 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2023 και από την αρχή του έτους τα κέρδη της ανέρχονται σε $28,4 δισ. Επιπλέον, η Chevron σημείωσε κέρδη ύψους $6,53 δισ. το γ’ τρίμηνο, ενώ από την αρχή του έτους $19,1 δισ.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τα εν λόγω επίπεδα, παρότι ιδιαίτερα υψηλά, είναι πολύ χαμηλότερα σε ετήσια βάση. Άλλωστε, το 2022 ήταν ένα έτος ρεκόρ για τους κολοσσούς ενέργειας στον απόηχο των ιδιαίτερα υψηλών τιμών των ενεργειακών αγαθών. Ενδεικτικά, η ExxonMobil είχε καταγράψει κέρδη $19,7 δισ. το γ’ τρίμηνο του 2022, ενώ η Chevron κέρδη $11,2 δισ.
Παράλληλα, μετά τις ισχυρές επιδόσεις γ’ τριμήνου του 2023, τόσο η ExxonMobil όσο και η Chevron προχώρησαν σε επενδύσεις με στόχο την αύξηση του χαρτοφυλακίου τους. Η ExxonMobil προσβλέπει στην εξαγορά της εταιρείας πετρελαίου Pioneer, ενώ η Chevron ήλθε σε συμφωνία με τη Hess Corp. για εξαγορά της δεύτερης.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι ExxonMobil και Chevron είναι οι μοναδικές δύο αμερικανικές εταιρείες που συγκαταλέγονται στους Big Oil, μια λίστα επτά κολοσσών ενέργειας της Δύσης. Εκτός από τις δύο προαναφερθείσες εταιρείες, στη λίστα ανήκουν οι ευρωπαϊκές BP, Shell, TotalEnergies, Eni, Equinor.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η επιχείρηση «Ασπίδες» με ενημέρωσή της συστήνει σε εμπορικά πλοία που συνδέονται με τις ΗΠΑ, το Ισραήλ και τη Σαουδική Αραβία να αποφεύγουν την…

Τέσσερα δεξαμενόπλοια άλλαξαν σήμερα πορεία πλεύσης στην Ερυθρά Θάλασσα με δύο από αυτά να αναφέρουν τη Διώρυγα του Σουέζ ως νέο προορισμό τους μετά…

Η επιδημία του Έμπολα έχει στοιχίσει τη ζωή σε 1.001 ανθρώπους στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και την Ουγκάντα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία…

του Καπτ. Γιώργου Γεωργούλη Χθες άλλο ένα περιστατικό σύγκρουσης από τα πιο απίθανα, συνέβη στο λιμάνι της Σούδας . Πιο συγκεκριμένα το επιβατηγό (Ε/Γ…

Oι κινεζικές εισαγωγές σόγιας από τις ΗΠΑ τον περασμένο Ιούνιο υποχώρησαν κατά 20,6% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα πέρσι, γεγονός που αντανακλά τις…

Η εμπορική αξιοποίηση της μεθανόλης στη ναυτιλία δεν εξαρτάται πλέον μόνο από την παραγγελία πλοίων που μπορούν να χρησιμοποιήσουν το καύσιμο, αλλά και από…

Τα feeder containerships αναδεικνύονται σε κρίσιμο πεδίο εφαρμογής για την ηλεκτρική πρόωση, καθώς τα σταθερά και μικρομεσαίας απόστασης δρομολόγιά τους επιτρέπουν πιο εύκολη ανάπτυξη…

Όλες οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εκτός από τη Μάλτα, επιτυγχάνουν τους στόχους που έχουν τεθεί τα προηγούμενα χρόνια για τις υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ