
Τις κοινωνικές ανισότητες φαίνεται πως θέλουν να αμβλύνουν ορισμένοι εκατομμυριούχοι, οι οποίοι, μέσω επιστολής τους προς τους παγκόσμιους ηγέτες που λαμβάνουν μέρος στο Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ, αιτούνται άνοδο της φορολόγησης των οικονομικά ισχυρότερων.
Πρόκειται για 205 εκατομμυριούχους και δισεκατομμυριούχους, που αναγνωρίζουν τον κίνδυνο της αύξησης του κόστους ζωής που αντιμετωπίζει ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού του πλανήτη. Ανάμεσά τους τους βρίσκονται η κληρονόμος της Ντίσνεϊ, Αμπιγκέιλ Ντίσνεϊ, αλλά και ο Μαρκ Ράφαλο, ο ηθοποιός που υποδύεται τον Χαλκ στην ομώνυμη ταινία.
«Εσείς, οι εκπρόσωποί μας στον κόσμο, πρέπει να φορολογήσετε εμάς τους πολύ πλούσιους και πρέπει να το κάνετε τώρα» αναφέρεται μεταξύ άλλων στην επιστολή, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Anadolu.
Η συγκεκριμένη επιστολή γνωστοποιήθηκε λίγες ημέρες αφότου έρευνα της μη κερδοσκοπικής οργάνωσης Oxfam έδειξε ότι οι πλουσιότεροι άνθρωποι στον πλανήτη αύξησαν την περιουσία τους κατά 50% τα τελευταία δέκα έτη. Μάλιστα, από την αρχή της πανδημίας, τα δύο τρίτα του νέου πλούτου κατέληξαν στα χέρια του 1% των ανθρώπων.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του Guardian, που επικαλείται την έρευνα, ένας φόρος έως και 5% στους πολυεκατομμυριούχους και δισεκατομμυριούχους του πλανήτη θα αντλούσε κεφάλαια ύψους $1,7 τρισ. ετησίως, αρκετά για τη χρηματοδότηση μεταξύ άλλων ενός σχεδίου τερματισμού της παγκόσμιας πείνας.
Φωτό: Alejandro Zepeda
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ…

Σχέδιο αξιοποίησης νοτιοκορεατικών κεφαλαίων ύψους $54 δισ., με επίκεντρο την κατασκευή μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα, αναμένεται να ανακοινώσει ο Πρόεδρος των…

Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή έχουν ανακάμψει, αγγίζοντας σχεδόν τα προπολεμικά επίπεδα, παρά τη διατήρηση του γεωπολιτικού ρίσκου στην περιοχή. Σύμφωνα…

Σημαντική καθυστέρηση καταγράφεται στα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων, και μάλιστα το 8,5% του παγκόσμιου στόλου containerships «κολλάει» σε καθυστερήσεις. Σημειωτέον ότι πρόκειται για τις μεγαλύτερες καθυστερήσεις…

Πελάτες, εταίρους και φίλους από την ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα υποδέχτηκαν την Τετάρτη 30 Σεπτεμβρίου οι κ. Marc Hari, Head of Shipping Finance και Βύρων…

Στην ανάγκη ολοκληρωμένου σχεδιασμού που λαμβάνει υπόψη παράλληλα την ύδρευση, την άρδευση και την αντιπλημμυρική προστασία, αναφέρθηκε ο Χαράλαμπος Μυγδάλης, ειδικός γραμματέας Υδραυλικών Έργων…

Η OpenAI ματαίωσε την κυκλοφορία νέου μοντέλου Τεχνητής Νοημοσύνης λόγω ανησυχιών σχετικών με την ασφάλεια. Η Σαάτσι Τζέιν, επικεφαλής των συστημάτων ασφαλείας στην εταιρεία…

Την προεδρία του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ αναλαμβάνει από σήμερα, 1η Οκτωβρίου η Ελλάδα, για δεύτερη και τελευταία φορά κατά τη διετή θητεία της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ