
Παρά τη σημαντική βελτίωση που καταγράφεται στα επίπεδα ασφαλείας στη διεθνή ναυτιλία, ένας αριθμός παραγόντων οδηγούν σε υψηλότερα ασφαλιστικά claims, σύμφωνα με έκθεση της Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).
Οι πυρκαγιές και οι εκρήξεις αποτελούν την κύρια αιτία για την αύξηση των claims, με την ψευδή ή μη δήλωση επικίνδυνων φορτίων να αποτελεί ένα κοινό ζήτημα, που χρήζει αντιμετώπισης από τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Ακολούθησαν οι βυθίσεις και οι συγκρούσεις πλοίων.
Από την ανάλυση της AGCS, η οποία λαμβάνει δεδομένα από περισσότερα από 240.000 claims τα τελευταία πέντε έτη αξίας $9,2 δισ., προκύπτει ότι οι πυρκαγιές αντιπροσώπευσαν το 18% της αξίας των claims. Η AGCS υπογραμμίζει επίσης μια άλλη απειλή για την ασφάλεια, που ακούει στο όνομα «μπαταρίες ιόντων λιθίου» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μεταφέρονται με πλοία. Οι πυρκαγιές που προέρχονται από μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι δύσκολο να κατασβηστούν, ενώ είναι πιθανό να αναζωπυρωθούν ώρες, ακόμα και ημέρες μετά την κατάσβεσή τους.
Οι μεγάλες αναταραχές στον κλάδο των containers κατά την περίοδο της πανδημίας επίσης έχουν επηρεάσει σημαντικά τα cargo claims. H μεγάλη έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων είχε ως απόρροια να επαναχρησιμοποιούνται κατεστραμμένα κουτιά. Η επιδείνωση των οικονομικών προοπτικών και το υψηλότερο κόστος ζωής ενδεχομένως να αυξήσουν τα claims για κλοπές, κατά την AGCS.
Σημαντική παράμετρος αποτελεί επίσης η κλιματική αλλαγή, με τη μετάβαση της ναυτιλίας στις μηδενικές εκπομπές και τα ακραία καιρικά φαινόμενα να επιδρούν στις ασφαλιστικές αξιώσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ευρωπαϊκή Ενωση απορρίπτει την ιδέα των «διοδίων» για την διέλευση του Στενού του Ορμούζ, όπου η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να διατηρηθεί, δήλωσε…

Τη θωράκιση της ελληνικής επιχειρηματικότητας απέναντι στις ραγδαίες γεωπολιτικές προκλήσεις έθεσε επί τάπητος η διοίκηση του Ε.Β.Ε.Π. κατά τον πρόσφατο κύκλο επαφών της στις…

Το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης ανακοίνωσε τις πρώτες πρωινές ώρες ότι τα πλοία τα οποία διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει…

Η Atlantic SEE LNG Trade αναμένει να οριστικοποιήσει αρκετές συμφωνίες πώλησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) με αγοραστές σε όλη την Ανατολική Ευρώπη τους επόμενους…

Navarino announced a collaboration with Ozellar Marine, in order to help the company’s transition to a flexible, hybrid connectivity strategy across its growing fleet.…

Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις θα διατηρήσουν τα στοιχεία τους που έχουν αναπτυχθεί κοντά στο Ιράν ωσότου εφαρμοστεί πλήρως «αληθινή συμφωνία», διεμήνυσε αργά χθες Τετάρτη…

Σε συζητήσεις με το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC για παραγγελία 12 containerships διπλού καυσίμου LNG βρίσκεται η COSCO Shipping Holdings, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές…

Η οικονομική δραστηριότητα στην Ελλάδα παρέμεινε ανθεκτική και, μάλιστα, εμφανίστηκε ελαφρώς ενισχυμένη προς το τέλος του 2025, στηριζόμενη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση, συμπεριλαμβανομένων επενδύσεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ