
Παρά τη σημαντική βελτίωση που καταγράφεται στα επίπεδα ασφαλείας στη διεθνή ναυτιλία, ένας αριθμός παραγόντων οδηγούν σε υψηλότερα ασφαλιστικά claims, σύμφωνα με έκθεση της Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS).
Οι πυρκαγιές και οι εκρήξεις αποτελούν την κύρια αιτία για την αύξηση των claims, με την ψευδή ή μη δήλωση επικίνδυνων φορτίων να αποτελεί ένα κοινό ζήτημα, που χρήζει αντιμετώπισης από τη διεθνή ναυτιλιακή κοινότητα. Ακολούθησαν οι βυθίσεις και οι συγκρούσεις πλοίων.
Από την ανάλυση της AGCS, η οποία λαμβάνει δεδομένα από περισσότερα από 240.000 claims τα τελευταία πέντε έτη αξίας $9,2 δισ., προκύπτει ότι οι πυρκαγιές αντιπροσώπευσαν το 18% της αξίας των claims. Η AGCS υπογραμμίζει επίσης μια άλλη απειλή για την ασφάλεια, που ακούει στο όνομα «μπαταρίες ιόντων λιθίου» στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που μεταφέρονται με πλοία. Οι πυρκαγιές που προέρχονται από μπαταρίες ιόντων λιθίου είναι δύσκολο να κατασβηστούν, ενώ είναι πιθανό να αναζωπυρωθούν ώρες, ακόμα και ημέρες μετά την κατάσβεσή τους.
Οι μεγάλες αναταραχές στον κλάδο των containers κατά την περίοδο της πανδημίας επίσης έχουν επηρεάσει σημαντικά τα cargo claims. H μεγάλη έλλειψη εμπορευματοκιβωτίων είχε ως απόρροια να επαναχρησιμοποιούνται κατεστραμμένα κουτιά. Η επιδείνωση των οικονομικών προοπτικών και το υψηλότερο κόστος ζωής ενδεχομένως να αυξήσουν τα claims για κλοπές, κατά την AGCS.
Σημαντική παράμετρος αποτελεί επίσης η κλιματική αλλαγή, με τη μετάβαση της ναυτιλίας στις μηδενικές εκπομπές και τα ακραία καιρικά φαινόμενα να επιδρούν στις ασφαλιστικές αξιώσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Μία μεγάλη εξαγορά στον χώρο των εξορύξεων βρίσκεται στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, με πρωταγωνιστές δύο πρωτοστάτες του χώρου. Σύμφωνα με το Reuters, η Rio…

Η ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων παίρνει την κατιούσα, γεγονός που γεννά ευκαιρίες για τη μεταφορά αμερικανικού αργού στις ξένες αγορές. Οι ποικιλίες αργού πετρελαίου WTI…

Τα containerships κυριάρχησαν στη δραστηριότητα των παραγγελιών το 2025, η οποία, παρά τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τη μεταβλητότητα των ναυλαγορών, ήταν έντονη. Σύμφωνα με…

Ανοδική πορεία χάραξαν το 2025 οι διά θαλάσσης μεταφορές νικελίου με οδηγό τις εξαγωγές των Φιλιππίνων, σύμφωνα με δεδομένα της AXSMarine. Για πρώτη φορά…

Το 2026 βρίσκει τη ναυπηγική βιομηχανία της Ιαπωνίας να μεταβάλλεται σημαντικά, με την εξαγορά πλειοψηφικού πακέτου μετοχών, ύψους 60%, στην Japan Marine United (JMU)…

Η MOL και η Oil & Natural Gas Corp. (ONGC) της Ινδίας έδωσαν πρόσφατα τα χέρια, με τη μεταφορά ενέργειας να βρίσκεται στο επίκεντρο.…

Η τεχνητή νοημοσύνη και η αξιοποίηση δεδομένων μεγάλης κλίμακας περνούν σε φάση εφαρμογής στη ναυτιλία εμπορευματοκιβωτίων, καθώς ο κλάδος αναζητά νέους τρόπους βελτιστοποίησης λειτουργιών,…

Αλλαγή στην ηγεσία των Poseidon Principles έφερε το νέο έτος, με τον Michael Parker, Chairman of Global Shipping & Logistics της Citi, να παραδίδει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ