
Η παγκόσμια οικονομία ήρθε αντιμέτωπη με πληθώρα προκλήσεων, οι οποίες πυροδοτήθηκαν μεταξύ άλλων από την ενεργειακή κρίση, τον πληθωρισμό και την επίδραση της ρωσικής εισβολής στην Ουκρανία.
Έξι μήνες μετά την έναρξη της ρωσικής εισβολής, μία από τις βιομηχανίες που εμφανίζει ενδείξεις κανονικότητας είναι εκείνη των τροφίμων, καθώς παρατηρείται ότι οι τιμές πολλών βασικών εμπορευμάτων επιστρέφουν σε προ της ρωσικής εισβολής επίπεδα.
Η ανησυχία που επικράτησε το τελευταίο εξάμηνο αναφορικά με τις τιμές τροφίμων υπήρξε απόρροια κυρίως του πολέμου στην Ουκρανία, καθώς τα δύο εμπλεκόμενα μέρη συνιστούν στυλοβάτες του παγκόσμιου εμπορίου σιτηρών. Συνεπώς, δημιουργήθηκε έντονο κλίμα ανησυχίας για μια παγκόσμια επισιτιστική κρίση, το οποίο όμως φαίνεται να έχει πλέον εξασθενίσει.
Ενδεικτικό παράδειγμα αποτελεί η μείωση τιμών των μπούσελ σιταριού: Στο Σικάγο, το μπούσελ σιταριού έπεσε στα $7,70, μετά τα $12,79 που είχε σημειώσει τρεις μήνες πριν. Ακόμη, το καλαμπόκι και το φοινικέλαιο έφτασαν με τη σειρά τους σχεδόν στις προπολεμικές τιμές τους.
Παράλληλα, ένα μέρος της πτώσης των τιμών δύναται να αποδοθεί στη συμφωνία των Ηνωμένων Εθνών που επιτρέπει την ελεύθερη μεταφορά ουκρανικών σιτηρών. Στο ίδιο πλαίσιο, η αγορά ίσως ευνοηθεί από το γεγονός ότι, σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας των ΗΠΑ, οι εξαγωγές ρωσικών σιτηρών αναμένεται να διαμορφωθούν στους 38 εκατ. τόνους το 2022-2023, επίπεδα αυξημένα κατά 2 εκατ. τόνους σε ετήσια βάση.
Πηγή: The Economist
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η αύξηση της ρευστότητας στην κεφαλαιαγορά και το γενικότερα θετικό κλίμα δημιουργεί πρόσφορο έδαφος για τις εισηγμένες να αντλήσουν ποσά άνω των 6 δισ.…

ΗΠΑ και Ιράν ανακοίνωσαν ότι εξαπέλυσαν εκατέρωθεν επιθέσεις κατά τη διάρκεια της νύχτας Κυριακής προς σήμερα Δευτέρα, επιφέροντας ένα ακόμη πλήγμα στην ισχύουσα εκεχειρία,…

Μεικτή εικόνα, που συνδυάζει ισχυρά θεμελιώδη μεγέθη αλλά και αυξημένους γεωπολιτικούς κινδύνους, παρουσιάζει η αγορά των δεξαμενόπλοιων, σύμφωνα με τους κ. Αντώνη Κανελλάκη, Jerry…

Τον αναβαθμισμένο ρόλο της Ελλάδας στην παγκόσμια ενεργειακή σκακιέρα, τις σχέσεις Αθήνας –Ουάσιγκτον και το στοίχημα των αμερικανικών ενεργειακών κολοσσών στην περιοχή αναδεικνύει σε…

Αισιόδοξη εμφανίζεται για την πορεία της αγοράς των dry, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα, η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα. Μιλώντας προ ολίγου στο 10ο Capital Link Maritime Leaders…

Το «CMA CGM NOTRE DAME», το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως που τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), ξεκίνησε επίσημα τα δρομολόγιά του. …

Την Τρίτη 26 Μαΐου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της Fincantieri στην Ανκόνα της Ιταλίας η τελετή για την παράδοση του νεότευκτου κρουαζιερόπλοιου «Viking Mira» στη…

Ανάμεσα στους παράγοντες που καθορίζουν την αγορά των bulk carriers, «επιβαρύνοντάς» τη με επιπλέον διακυμάνσεις και αναταράξεις, συγκαταλέγονται πλέον και τα έντονα καιρικά φαινόμενα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ