
Καθώς η παγκόσμια οικονομία ταλανίζεται από τον πληθωρισμό και τις σκιές μιας επικείμενης οικονομικής ύφεσης, η πιθανότητα η κινεζική οικονομία να ανατρέψει την εν λόγω κατάσταση φαντάζει μικρή. Στον υπόλοιπο κόσμο, οι κεντρικές τράπεζες προβαίνουν σε αυξήσεις των επιτοκίων, με στόχο τη μείωση του πληθωρισμού, ενώ στην Κίνα τα επιτόκια μειώνονται.
Η εν λόγω κίνηση του Πεκίνου φαίνεται πως αποπειράται να ενισχύσει την κατανάλωση, η οποία βρίσκεται σε επιβράδυνση. Όμως, αναλυτές υποστηρίζουν ότι, πέραν του γεγονότος ότι στην Κίνα καταγράφεται πτώση της ζήτησης δανείων, οι καταναλωτές φοβούνται να ξοδέψουν τα κεφάλαιά τους.
Ο φόβος των καταναλωτών σχετίζεται με μία ακόμη πρόκληση που αντιμετωπίζει η Κίνα. Η σκληρή πολιτική του Πεκίνου έναντι της Covid-19 έχει ως απότοκο η Κίνα να μην έχει μάθει να «ζει» με την πανδημία. Συνεπώς, σε περίπτωση που καταγραφεί έξαρση κρουσμάτων σε μεγάλο μέρος της χώρας, η κινεζική οικονομία θα αντιμετωπίσει σημαντικές προκλήσεις. Εφόσον το Πεκίνο δεν αλλάξει στρατηγική ως προς την αντιμετώπιση των εξάρσεων των κρουσμάτων, οι καταναλωτές θα συνεχίσουν να καταναλώνουν φειδωλά, καθώς φοβούνται να ξοδέψουν τα χρήματά τους και δυνητικά να βρεθούν σε κατ’ οίκον περιορισμό δίχως καθόλου χρήματα.
Παράλληλα, υπάρχουν και περιβαλλοντικές προκλήσεις που πονοκεφαλιάζουν το Πεκίνο. Η ξηρασία στον ποταμό Γιανγκτσέ ενδέχεται να επιμείνει έως και τον Σεπτέμβριο, γεγονός που προκαλεί ανησυχία για την ικανότητα εξασφάλισης των ενεργειακών αναγκών αλλά και των σοδειών.
Πηγή: DW, Reuters, CAN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την παραλαβή του πρώτου στον κόσμου LCO2 μεταφορικής ικανότητας 22.000 κ.μ., του «Active» από τα ναυπηγεία Hyundai Mipo Dockyard Co., Ltd. ανακοίνωσε η Capital Clean…

Την εορτή των Φώτων, από τις ιερότερες στη ζωή των Χριστιανών, η Εκκλησία γιορτάζει τη φανέρωση των τριών προσώπων της Αγίας Τριάδας στον κόσμο,…

Περίπου δώδεκα δεξαμενόπλοια φορτωμένο αργό και καύσιμα από τη Βενεζουέλα αναχώρησαν τις τελευταίες ημέρες από τα χωρικά ύδατα της χώρας με κλειστό το σύστημα…

Με στόχο τη βαθύτερη κατανόηση του ηφαιστειακού συστήματος στην ευρύτερη περιοχή της Σαντορίνης ξεκίνησε μια νέα διεθνής ερευνητική αποστολή, με επικεφαλής το ερευνητικό κέντρο…

Η γαλλική εταιρεία Sucres et Denrees SA (Sucden), ένας από τους κορυφαίους εμπόρους κακάο διεθνώς, παύει επ’ αόριστον την επιχειρηματική της δραστηριότητα στον λιμένα…

Σειρά από σημαντικά ορόσημα θα κατακτήσει η αγορά ενέργειας το 2026, θέτοντας βάσεις για μείωση του κόστους για επιχειρήσεις και νοικοκυριά το επόμενο διάστημα.…

Η τεχνολογία ναυτιλιακών μηχανών με εναλλακτικά καύσιμα χαμηλού και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος διευρύνεται, καθώς η Japan Engine Corporation ξεκίνησε την ανάπτυξη της νέας μηχανής διπλού…

Έναν νέο οδικό χάρτη για την αναβίωση της εγχώριας ναυπηγικής βιομηχανίας, εν μέσω σφοδρού ανταγωνισμού με την Κίνα και τη Νότια Κορέα, παρουσίασε το Υπουργείο Μεταφορών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ