
Στο στόχαστρο της γαλλικής Γερουσίας βρέθηκε ο επικεφαλής της CMA CGM Rodolphe Saadé, με αφορμή τους φόρους που κατέβαλε η εταιρεία του για το 2021 και ενώ η κερδοφορία του γαλλικού κολοσσού των logistics πέρυσι εκτινάχθηκε.
Κατά τη διάρκεια δίωρης ακρόασης, την Τετάρτη 20 Ιουλίου, ο κ. Saadé κλήθηκε να απαντήσει σε ερωτήσεις των επιτροπών Οικονομικών και Περιφερειακής Βιώσιμης Ανάπτυξης. «Οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν επωφεληθεί από το ευρωπαϊκό tonnage tax που είναι σε ισχύ από το 2003 και έχει εφαρμοστεί προκειμένου να αντικρούσουν τον ανταγωνισμό από την Ασία», ανέφερε ο Γάλλος πλοιοκτήτης. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι η εταιρεία του επανεπένδυσε το 90% των κερδών, ενώ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στα bonus που κατέβαλε η CMA CGM στους εργαζομένους της.
Πολλοί Γάλλοι βουλευτές προτείνουν έναν φόρο 25% σε ορισμένες εταιρείες μεταφορών και ενέργειας, μεταξύ των οποίων η CMA CGM και η TotalEnergies. Ο Saadé, κατά τη δίωρη ακρόαση, επισήμανε επίσης ότι τον Απρίλιο του 2021 η εταιρεία του ήταν η πρώτη που «πάγωσε» τις αυξήσεις στους ναύλους, ενώ από τον Αύγουστο θα εφαρμόσει έκπτωση 500 ευρώ ανά container. «Εάν πρέπει να κάνουμε περισσότερα, η πολιτεία μπορεί να μας το πει. […] Μεταξύ των ανταγωνιστών μου, είμαι ο μόνος που έχω κάνει τέτοιες κινήσεις», υπογράμμισε.
Τα καθαρά κέρδη της CMA CGM ανήλθαν πέρυσι σε 17 δισ. ευρώ, με το Forbes να κατατάσσει τον Saadé στην 31η θέση μεταξύ των πιο πλούσιων ανθρώπων του πλανήτη, με συνολική περιουσία που ξεπερνά τα $41 δισ.
Φωτό: Etienne Laurent/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Σε κατάσταση αυξημένης επαγρύπνησης βρίσκονται οι ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικής διαχείρισης, καθώς σύμφωνα με το Reuters προχωρούν σε ενδελεχείς ελέγχους των ψηφιακών τους συστημάτων. Η…

Την Τρίτη 16 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκε στα γραφεία της Ένωσης Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ) η Ετήσια Γενική Συνέλευση. Ο Πρόεδρος ΔΣ, Χαράλαμπος Σημαντώνης,…

Ο Οργανισμός Λιμένος Ηρακλείου συμμετείχε στη διεθνή έκθεση LET EXPO 2026 – Logistics Eco Transport, η οποία πραγματοποιήθηκε στη Βερόνα της Ιταλίας από τις 10…

Την υπογραφή συμφωνίας για την κατασκευή δύο reefer containerships μεταφορικής ικανότητας 2.800 TEUs ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Tα πλοία θα κατασκευαστούν στα κινεζικά ναυπηγεία…

Η ασφάλεια και η αποδοτικότητα της μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα συστήματα πρόσδεσης που συγκρατούν τα φορτία στα πλοία. Σε αυτό…

Ο Χάρης Βαφειάς, Διευθύνων Σύμβουλος του VAFIAS GROUP, ανακηρύχθηκε ΕΥ «Επιχειρηματίας της Χρονιάς» Ελλάδος 2025, στο πλαίσιο Τελετής Απονομής που διοργάνωσε η EY Ελλάδος την…

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ