
Το Forbes δημοσιοποίησε τη λίστα του με τις κορυφαίες εταιρείες εισηγμένες στις διεθνείς κεφαλαιαγορές. Για τη δημιουργία της εν λόγω λίστας, το Forbes έλαβε υπόψη δεδομένα που σχετίζονται με τις πωλήσεις, τα κέρδη, τα περιουσιακά στοιχεία και την κεφαλαιοποίηση.
Αναφορικά με τις εταιρείες μεταφορών, το Forbes σημειώνει ότι, δεδομένης της αύξησης της καταναλωτικής ζήτησης και της ανάγκης για μεταφορά εμπορευμάτων, η χρονιά είναι ιδιαίτερα προσοδοφόρα.
Η άνοδος των πωλήσεων ηλεκτρονικού εμπορίου συντέλεσε προκειμένου η UPS να εισέλθει στην 100άδα των κορυφαίων εταιρειών και να καταλάβει την πρώτη θέση μεταξύ των εταιρειών μεταφορών. Τα ετήσια έσοδά της ανήλθαν στα $97,2 δισ. το 2021, αυξημένα έναντι των $84,6 δισ. το 2020. Τα κέρδη της διαμορφώθηκαν στα $12,8 δισ. έναντι $7,7 δισ. το 2020.
Την UPS ακολούθησε ο κολοσσός των logistics A.P. Moller-Maersk, η οποία στο γενικό σύνολο κατέλαβε την 161η θέση. 55% ήταν η ετήσια αύξηση των εσόδων της Maersk, τα οποία διαμορφώθηκαν στα $61,8 δισ. Τα δε κέρδη της εκτοξεύτηκαν από τα $2,9 δισ. στα $18 δισ. το 2021.
H Evergreen Marine αποτέλεσε την εταιρεία μεταφορών με τη μεγαλύτερη «αναρρίχηση» στη φετινή λίστα του Forbes, καθώς βρέθηκε φέτος στη θέση 494 όταν πέρυσι καταλάμβανε τη θέση 1.287 στη λίστα με τις κορυφαίες παγκοσμίως εταιρείες.
Το κινεζικό conglomerate COSCO Shipping κατέλαβε φέτος τη 244η θέση από την 409η θέση το 2020, με την κεφαλαιοποίησή του να ανέρχεται σε $25,8 δισ. Συνολικά 70 εταιρείες μεταφορών βρέθηκαν στη φετινή λίστα έναντι 48 πέρσι.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ