
Η ισπανική λιμενική αρχή του Μπιλμπάο πήρε την απόφαση να παρέχει ηλεκτρική ενέργεια σε πλοία τα οποία είναι ελλιμενισμένα στο λιμάνι της πόλης καθώς και να εγκαταστήσει σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, δηλώνοντας έτσι τη δέσμευσή της για την απανθρακοποίηση των λιμενικών δραστηριοτήτων.
Το πρόγραμμα με την ονομασία BilbOPS θα χρησιμοποιεί ένα σύστημα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας το οποίο θα τροφοδοτεί τα ελλιμενισμένα πλοία από το ηλεκτρικό δίκτυο του λιμένα, δίνοντάς τους τη δυνατότητα να μη χρησιμοποιούν τις ηλεκτρογεννήτριές τους κατά την παραμονή τους στο λιμάνι. Με αυτόν τον τρόπο αναμένεται να επιτευχθεί μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου των πλοίων, καθώς και του παραγόμενου θορύβου και των δονήσεων, περιορίζοντας έτσι το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα. Παράλληλα, το BilbOPS θα επιτρέψει στο λιμάνι του Μπιλμπάο να συμβάλει σημαντικά στην επίτευξη του στόχου «Fit for 55» της ΕΕ, που αφορά τη μείωση των καθαρών εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030.
Κατά την υλοποίηση του έργου, το οποίο περιλαμβάνει αρκετά στάδια που αφορούν την αναβάθμιση του ηλεκτρικού δικτύου του λιμανιού, η λιμενική αρχή του Μπιλμπάο θα εξοπλίσει με συστήματα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας επτά αποβάθρες, στις οποίες ελλιμενίζονται containerships, πλοία Ro-Ro και Ro-Pax αλλά και κρουαζιερόπλοια. Τέλος, το BilbOPS περιλαμβάνει και τη μετατροπή του Μπιλμπάο σε κόμβο πράσινης ενέργειας, μέσω της υλοποίησης έργων αξιοποίησης της ενέργειας των κυμάτων, της ηλιακής και της αιολικής ενέργειας, για την παραγωγή ηλεκτρικής ισχύος από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Φωτό: DATA Comunicación/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ