
Ιδιαίτερα θετικές είναι οι συνθήκες για τη ναυλαγορά των bulkers, σύμφωνα με την εταιρική παρουσίαση της Golden Ocean με αφορμή την ανακοίνωση των οικονομικών της αποτελεσμάτων.
Πιο συγκεκριμένα τονίζεται ότι η διαρκής ανάπτυξη του παγκόσμιου ΑΕΠ έως τουλάχιστον το 2023 θα δώσει ώθηση στους ναύλους. Για το 2022 και το 2023, οι αναδυόμενες οικονομίες θα καταγράψουν αύξηση του ΑΕΠ 4,8% και 4,7% αντίστοιχα. Οι αντίστοιχες αυξήσεις για τις ανεπτυγμένες οικονομίες εκτιμώνται στο 3,9% και 2,6%, ενώ συνολικά το παγκόσμιο ΑΕΠ θα σημειώσει άνοδο 4,4% το 2022 και 3,8% το 2023.
Στο μέτωπο της προσφοράς, το orderbook αναμένεται να παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της Golden Ocean, ως απόρροια κυρίως των περιορισμένων slots στα ναυπηγεία, των νέων περιβαλλοντικών κανονισμών και της μείωσης της τραπεζικής χρηματοδότησης. Για το 2022, οι παραδόσεις πλοίων εκτιμώνται στα 36 εκατ. dwt, με την αύξηση του στόλου να αγγίζει το 2,2%. Σε ό,τι αφορά την ισορροπία ζήτησης και προσφοράς, η μεν πρώτη φέτος θα αυξηθεί κατά 4,2%, ενώ η δεύτερη θα αυξηθεί κατά 2,2%, δίνοντας φτερά στους ναύλους. Για το 2023, οι αντίστοιχες αυξήσεις θα είναι 3,5% και 1,1%.
Τα κέρδη της Golden Ocean το 2021, οπότε η ναυλαγορά κυμάνθηκε σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, διαμορφώθηκαν στα $527 εκατ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ