
Βιώσιμες θα χαρακτηρίζονται ορισμένες επενδύσεις σε εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής μέσω της αξιοποίησης αερίου και πυρηνικής ενέργειας υπό το νέο σχέδιο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα πληθώρας ειδησεογραφικών πρακτορείων, μεταξύ άλλων του Reuters, του Deutsche Welle και του Xinhua, η νέα ταξινομία της ΕΕ αποπειράται να κεντρίσει το επενδυτικό ενδιαφέρον και να προσελκύσει ιδιωτικά κεφάλαια, με επίκεντρο τους στόχους απανθρακοποίησης που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Ειδικότερα, πράσινα θα χαρακτηρίζονται τα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής αερίου τη διανυθείσα δεκαετία εφόσον εκπέμπουν λιγότερο από 270 γρ. ισοδύναμου διοξειδίου του άνθρακα ανά κιλοβατώρα ή εφόσον έχουν ετήσιες εκπομπές ισοδύναμου CO2 που δεν ξεπερνούν τα 550 kg/KW εντός των επόμενων 20 ετών.
Συνεπώς, το πλάνο επιτρέπει να συμπεριληφθούν και εργοστάσια τα οποία επί του παρόντος εκπέμπουν άνω του υπό θέσπιση επιτρεπόμενου ορίου, αρκεί να μειώσουν τις εκπομπές τους στον προκαθορισμένο χρονικό ορίζοντα.
Παράλληλα, οι νέες επενδύσεις σε εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής πυρηνικής ενέργειας θα χαρακτηρίζονται πράσινες εφόσον έχουν λάβει άδειες κατασκευής νωρίτερα του 2045 και εάν βρίσκονται σε χώρες όπου υπάρχουν σχέδιο και διαθέσιμα κεφάλαια για την ασφαλή απόρριψη των πυρηνικών αποβλήτων.
Το πλάνο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έρχεται εν μέσω μιας επιμένουσας ενεργειακής κρίσης στην Ευρώπη. Οι χώρες της ΕΕ θα έχουν στη διάθεσή τους τέσσερις μήνες για να αξιολογήσουν τις νομοθεσίες. Σε περίπτωση που 20 από τις 27 εναντιωθούν, η ταξινομία θα μπει στον πάγο.
Παρότι το πλάνο πιθανώς θα περάσει από τα κράτη-μέλη, αναμένεται να συναντήσει νέους σκοπέλους από τους νομοθέτες της ΕΕ σε θέματα πράσινης ενέργειας.
Τέλος, ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι το πλάνο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αφορά το φυσικό αέριο και την πυρηνική ενέργεια, δηλαδή τις δύο πηγές ενέργειας που προτιμούν τα δύο ισχυρότερα κράτη της ΕΕ, η Γερμανία και η Γαλλία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ