
Δυναμικά έχει εκκινήσει το έτος στο μέτωπο των παραγγελιών. Μεταξύ λοιπών παραγγελιών, βάσει του πρακτορείου ειδήσεων της Νότιας Κορέας Yonhap, οι Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE) και Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) ανακοίνωσαν συμβόλαια συνολικού ύψους περίπου $636 εκατ.
Ειδικότερα, η KSOE ανέλαβε τη ναυπήγηση τριών containerships κατανάλωσης LNG, μεταφορικής ικανότητας 7.900 TEUs έκαστο, και τη ναυπήγηση δύο πλοίων μεταφοράς χημικών, μεταφορικής ικανότητας 50.000 τόνων. Τα containerships αναμένεται να παραδοθούν από το α’ εξάμηνο του 2024, ενώ τα πλοία μεταφοράς χημικών το β’ εξάμηνο του 2023. Μέχρι στιγμής, εντός του 2022, η KSOE έχει εξασφαλίσει συμβόλαια για τη ναυπήγηση 24 πλοίων συνολικής αξίας $2,9 δισ.
Παράλληλα, η DSME εξασφάλισε συμβόλαιο για τη ναυπήγηση ενός LNGC, αξίας περίπου $207,7 εκατ. Έτσι, οι συνολικές παραγγελίες της εντός του 2022 ανέρχονται σε $1,17 δισ.
Φωτό: AFP PHOTO/ ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκε για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα η ναυλαγορά των VLCC, με τα έσοδα στη διαδρομή TD3C (Αραβικός Κόλπος – Κίνα) να…

Η διασφάλιση της ομαλής ροής των ενεργειακών προϊόντων και η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή αποτελούν τον πυρήνα της νέας παρέμβασης της Γαλλίας…

Η Petrofin Research, σε πρόσφατη έρευνά της, αποτυπώνει την εξέλιξη του ελληνόκτητου στόλου, καθώς και των εταιρειών που συγκροτούν το ναυτιλιακό επιχειρείν στην Ελλάδα,…

Το μεγαλύτερο διυλιστήριο της Ρωσίας στη Μόσχα, που ανήκει στην εταιρεία Gazprom Neft, σταμάτησε την επεξεργασία αργού πετρελαίου μετά τις πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν στις…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ